周末不打烊：吴淞派出所
护航两艘“爱达”同靠
前言
11月8日，星期日，上海吴淞口国际邮轮港。
“爱达·魔都号”靠泊在它熟悉的泊位上，常态化运营的节奏早已刻进港区的生物钟。“爱达·花城号”停在旁边，物资补给和系统联调正在收尾，明天它将要启航南下，开启第一次试运营航次。
两艘国产大型邮轮并肩停靠，是历史性的一帧画面。但对长江航运公安局上海分局吴淞派出所的执勤民警而言，画面之外，是路口、通道和每一次求助里实实在在的脚步。
路口守秩序，车流不打结
邮轮港的执勤，很少有“站大岗”的宏大场面，更多的是把人放在车流人流最需要的位置上。
两艘船同靠，进出港区的接驳车、出租车交织在一起，路口一旦堵住，旅客从下车到登船这一段路就会卡住。民警的身影出现在车辆出入口、旅客进出口和人员聚集处，在易堵点位开展秩序维护，对接驳车、出租车等客流车辆进行秩序引导，确保车流不在关键节点上打结。
轻微事故快速疏解，异常拥堵第一时间发现，“拥堵快疏”四个字，落到脚下就是不停歇的走动和手势。
通道勤引导，旅客少绕路
旅客通道里，民警的脚步同样不停。
携带大件行李的旅客需要搭把手，找不到登船口的旅客需要指路，人流在某个时段突然聚集时需要及时引导分流。这些动作看起来琐碎，但两艘船同靠的日子里，任何一个通道节点的短暂混乱都可能向上传导。守住通道，就是守住了旅客从下车到登船这段路的基本秩序。
“花城号”处在试运营前的筹备期，港区作业密度高于平日，民警在服务旅客的同时，也注意不让作业动线和旅客动线交叉形成盲区。
求助快响应，旅途有温度
邮轮港的执勤，从来不只有“巡逻”和“值守”。旅客遗失物品、证件找不到、走散、语言不通，这些“小事”在每一天的勤务中反复出现，也恰恰是旅客对一座口岸最直接的感受。
吴淞派出所的“三快”失物寻回机制：“警情快处、视频快溯、信息快通”——在双船同靠的日子里运转得更加紧凑。接到求助，民警一边安抚旅客、问清行动路线，一边调取沿途公共视频逐帧回溯，同时联动港区工作人员和短驳车运营方同步查找。找回率连续多年保持100%，靠的不是运气，是每一起求助都有人立刻去追。
执勤间隙，民警还会向候船旅客做防盗、防骗和安全乘船的简短提醒，把“事后找”往前推到“事前防”。
结语
两艘“爱达”停在一起。一艘是已经跑过多个航次的“老将”，一艘是刚刚交付、即将南下的“新兵”。
对吴淞派出所的执勤民警来说，护航上海邮轮经济高质量发展，不是一句口号。它写在每一个准时到岗的清晨，每一次疏导的手势里，每一起求助的回应中。船在，岗就在；岗在，平安才在。
编辑：孙筱雯
审核：政治处
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