一副保存近30年的保时捷993原厂白车身，一位从20 世纪 （ 参数 丨 图片 ）90年代末便开始酝酿梦想的收藏家，再加上RUF创始人Alois Ruf与保时捷993原设计师Tony Hatter的共同参与，最终成就了这台全球唯一的RUF Project Dragon。
它不仅延续了经典CTR2的设计语言，还搭载了一台输出621马力、834牛·米的风冷双涡轮增压水平对置六缸发动机。如今，这辆2024年才正式交付、行驶里程仅759英里的特别作品即将登上拍卖舞台，估价高达600万至800万美元。
2026年11月20日至21日，在纽约Rétromobile活动期间，Gooding Christie's拍卖行将拍卖这台非同寻常的跑车。这辆车以一副RUF此前一直保存的、从未使用过的993代原厂白车身为基础打造。而这一设计构想源自一位长期收藏保时捷和RUF车型的收藏家。早在20世纪90年代末，他就梦想拥有这样一辆汽车。
然而，当时的汽车制造技术尚不具备实现这一构想的条件。直到Alois Ruf将一副据其本人所称、来自CTR2时代的最后一副W09白车身交给这位收藏家，他才与RUF制造商共同将这一计划付诸实施。
在设计方面，RUF邀请了Tony Hatter参与，他曾在保时捷任职，并负责塑造993车型的外观造型。Hatter利用现代CAD计算机辅助设计技术，重新调整了车身线条。车身完全由碳纤维制成，在延续历史车型CTR2 Sport车身比例的同时，也融入了现代技术。
因此，设计师保留了极具辨识度的车尾造型及其双层尾翼结构。这套结构能够引导两股独立的气流，分别用于发动机进气和增压空气冷却。
在其他机械技术方面，RUF同样将车辆提升至现代技术水平。该车配备Bilstein PSS10减振器、碳陶瓷制动系统，以及由OZ Racing专门开发的18英寸中央锁止式轮圈。
车尾搭载一台3.6升风冷水平对置六缸发动机，并配备两台涡轮增压器。在测试台上，这台发动机能够在6500转/分时输出621马力的功率。发动机在5000转/分时达到834牛·米的最大扭矩，并通过后轮将动力传递至路面。
车身漆面颜色被命名为“Dragon Fire Orange”（龙焰橙），其灵感源自保时捷历史上的经典车漆颜色。这一颜色贯穿整辆汽车，并被用于点缀轮圈、仪表盘表盘等部位。
在车内，RUF将黑色半苯胺皮革与20世纪70年代的保时捷丝绒面料相结合，后者被应用于座椅中央区域。
RUF于2024年3月交付了这辆跑车。根据拍卖目录记载，该车的行驶里程为759英里。随车交付的物品包括原厂文件、原装随车文件夹、工具，以及与车辆相匹配的车罩等附件。对于这辆独一无二的作品，拍卖行预计其成交价格将在600万至800万美元之间，折合约534万至712万欧元。
热门跟贴