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一颗机油盖,也值得下手?
就在今天,米兰车展上传出一组照片,张雪机车的展车被人拆走了配件,可被拆的全是手一拧就能拿走的东西。
网友看完直呼,这哪是偷东西,这是上门做保养。
机油盖也被人拧走了
米兰国际摩托车展这几天正办着,张雪机车把冠军战车820RR和主力车型摆上了展台,位置在人流最密的那一排。
张雪机车不是头一回来米兰,1年前他就在这个展馆里带着车队亮过相,今年再来,摆出来的车比去年多。
11月2号那天,张雪自己进馆走了一圈,把展台布置从头到尾看了一遍,那会儿车上一样东西都没少。
展会还没散场,展台上的车还立在那儿,可配件先没了,机油盖,水箱盖,油箱盖,一个都没留下,连油箱锁都被人摘走了。
油箱锁和后视镜也被人摘走,摆在那儿的一台新车只剩一副骨架,远远看过去还是台车,走近了才发现是个空壳。
照片传回国内,做配件的人先看懂了,这几样全是外挂件,不用扳手,一双手几分钟就能卸干净,卸完车照样能推着走。
展商给车上了锁,锁住的是车架和前轮,锁不住一颗一颗露在外面的螺丝,也锁不住伸手就能拿走的小件。
展馆的保安看的是门口和通道,展台上那点地方,多数时候只能靠展商自己盯,人一多,眼睛就不够用。
最乱的2个时段是布展和撤展,人多手杂,展商忙着搬箱子,眼睛顾不上每一台车,这时候伸手最方便。
一位网友把图放大,盯着后视镜底座留下的螺孔,说这活儿干得比修车的还利索,一点没糟蹋工具。
单卖不值几个钱,凑齐一套得等配件从重庆发过去,展会就剩这么几天,时间比钱更耗人。
值多少钱眼下还没个数,展商自己在清点,能补的先补上,补不上的就先空着。
展车伤得不轻,展会没散,缺了配件的车照样得摆在那儿给人看,展台空上1天,别人还以为这个牌子没来。
张雪这次带去的车不止一台,被拆的那台摆在最前面,看的人最多,伸手的人也最多,热闹里最容易出事。
国内办展,展车外面多半围一圈栏杆,人挤不到跟前,伸手的事也就少得多。
机油盖和后视镜这类东西在配件市场是常备件,缺一台就得停一台,展台上少了盖子,讲车的人都不好开口。
0元购这话听着像玩笑,搁在展馆里就是明摆着伸手拿,拿了还不一定有人追,追上了也未必追得回来。
展台是花钱租的,车是花钱运的,唯独这些盖子没人收,散场的时候最容易被顺手带走。
大巴早被撬过一回
9月27号晚上,张雪带的近200人队伍在意大利吃晚饭,2辆大巴就停在饭馆门口,谁都以为这趟出来只是看比赛。
等队伍吃完饭出来,6个包已经不见了,报警电话是当场打出去的,人站在路边等警察的时候还没缓过来。
丢东西的人挨个报了一遍,背包,衣服,运动相机,现金,充电宝,还有车手德比斯的签名照和T恤,都是带回去送人的东西。
包丢了还能买,证件丢了还能补,可车手签名这种只此一份的东西,补不回来。
一个人的护照也在包里,跟着一起没了,补证件这摊麻烦比丢个包难缠得多,人在国外没护照寸步难行。
其中一张信用卡当晚被人刷走200欧元,报警记录里又添了一条,钱到今天没影。
张雪这边报了警,也联系了中国驻意大利的使馆,案子到今天还是没回音,问的人只能接着等。
那趟是包机去的,近200人的机票和酒店都花了真金白银,本来图的是高兴,收尾收得很难看。
两个多月过去,上回是大巴被撬开,这回是展车被拆成骨架,人还是那批人,城还是那座城,赔的东西一回比一回重。
报警回执拿在手里,能做的都做了,剩下的只能等对面查,查得慢也没别的路。
那句提醒绕回来了
展会开幕前,张雪提醒过来米兰参展的中国展商,周末2天人最挤,现场有0元购,东西得看紧一点。
他特意点了一句,没给展品上锁的展商要格外留神,东西丢起来比谁想的都快,等发现就晚了。
这话说完没几天,被拆的就是他自己的展车,提醒别人的那个人先挨了一下,还是最难看的那一下。
网友把两件事对着看,感慨最多的一句是,还是国内治安好,素质高,这句底下一片点赞。
一位做外贸的网友把话说得更实在,展会上防的从来不是整车,是那些值钱又能顺手带走的小件。
这些道理张雪更懂,他早年进修理厂当学徒,一颗螺丝值多少钱,他心里有数,哪样最容易被拧走他也清楚。
后来他做出凯越,2024年离开,在重庆重新拉起张雪机车,把车一台台推到国外的展台上,靠的是一台台车攒出来的名声。
今年9月那趟意大利他带的是人,11月这趟米兰他带的是车,2回都栽在同一座城市,栽法一次比一次难看。
展台上那台820RR是他撑门面的冠军战车,如今门面还在,门面上的配件被一颗颗拧走了,拿走的人连螺丝孔都没放过。
欧洲这几年的治安,中国团队不是头一回碰上,9月底到10月初那半个月,连着出了3起,件件都被传了回来。
巴黎那边,演员惠英红团队的车被砸,人的东西被抢,万千惠一台相机30秒就没了,追都追不上。
米兰这个展馆里,中国两轮车的牌子这几年越来越多,展台一个挨一个,能盯住的人手却没跟着多。
这些事凑到一起,网友总结出一句最朴素的话,出门在外能上锁的都上锁,能揣兜里的别往外摆。
上回跟着去的人在视频里数了一遍少了什么,语气很平,听完比挨骂还堵。
评论区里有网友把这事当成提醒,说以后出展得把能拆的件先收进箱子,锁不住的别摆在外面。
展商听了这话也没辙,展车是给人看的,罩上壳子就没人看,敞开摆就得认这个风险。
跨境丢东西最难的是追,人一撤展就回国,案子搁在那边,拖上几个月也未必有下文。
车能重新装上,展会照常开门,那点配件钱他不一定放在心上,真正让人不痛快的不是钱。
被拧走的其实是另一样东西,一支中国车队敢把车摆到别人地盘上,靠的是没人会伸手这个默认,默认一破,账就难算。
米兰的展馆明天还得开门,车还得摆在那儿,只是这回他多半会多带一把螺丝刀,走的时候再数一遍配件。
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