上午9点35分，浙东某机场上空响起刺耳的警报。最先冲向战机的是机务兵，值班飞行员也以最快速度着装完毕，赶到停机坪。几分钟前，雷达发现两架外军飞机正向我国东海上空飞来。
为了驱离外机，战机紧急起飞，这已经是当天第三次。在这支海军航空兵部队，战斗警报最多的时候一天响过十多次。
这是几年前一部纪录片里东海一线航空兵的日常，片中担当主角的机型之一，就是本世纪初从俄罗斯引进的苏-30。现在歼-20、歼-16已经大批列装，网上常有人问：当年花大价钱买回来的这批"侧卫"，是不是已经成了没用的废铁？
把镜头拉回那座机场。战机起飞的同时，一场重头戏也开始了：各飞行大队最优秀的老飞行员参加一年一度的空中比武，胜者能拿到"空中猎手"的称号。比武以编队为单位，每组一架歼-10加一架苏-30，每次4架升空，比两个架次，一次中距空中对抗，一次近距格斗。
在万米高空找敌人，并不比在丛林里找对手容易。目视距离有限，战机速度又快，几十公里外的敌人转眼就到眼前。双方机型相当的时候，机会往往只有几秒钟。
这场空战没有硝烟，也没有生死，但实打实是一场实战演练。电脑是最公正的裁判，从起飞到落地的每个动作都被如实记录下来。用老飞行员的话说，不是我干掉对手，就是被对手干掉。
对年轻飞行员，大队长讲评时从不留情面，也不绕弯子，每句话都直指要害，任何一个操作失误都不放过。老飞行员认为，对新人最好的态度就是尽可能严：今天训练中多要求一分，将来战场上生存的概率就高一分。
新飞行员也明白这份严格背后是对他们生命负责。飞行不可能完全没有偏差，飞行员就是一直在跟偏差较劲，争取下一次飞得更好。
看到这里应该能明白，苏-30在中国的意义，远不只是一百架飞机。它带出了一批会飞重型多用途战机的飞行员和地勤，也让部队摸清了这类飞机该怎么用。公开报道提到，"海空雄鹰团"大批双座前舱、后舱武器军官被选拔为歼-15舰载机种子飞行员。光这一点，钱就没白花。
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