11月7日，第九届中国国际进口博览会现场传来消息：米其林与中国中煤平朔集团举行2027年巨型轮胎采购框架协议签约仪式。这是双方自2024年改为年度签约机制后的又一次续签——这段跨越四十年的合作，在进博会舞台上再度落笔。
四十年缘起：从安太堡煤矿说起
米其林与中煤平朔的故事要追溯到1986年。那一年，米其林矿用轮胎进入安太堡露天煤矿——中国最早引进外资合作开发的大型露天矿之一。此后，巨型轮胎供应伴随矿区大型化改造一路演进：2018年和2022年，双方两度签署三年期协议；2024年起，合作模式调整为年度签约，以更灵活地响应市场与业务变化。
在本次签约中，米其林表示，将继续立足矿山实际运营需求，通过技术创新和服务优化，提升矿山安全运营水平与运营效率，优化轮胎全生命周期成本。
运行数据，才是矿山采购的“硬通货”
巨型工程子午线轮胎服务于大型露天矿矿卡运输，单价高、工况苛刻，矿区采购决策越来越看重运行小时数与服务响应能力。一个标志性案例是：米其林XDR 250曾在中国胜利煤矿创下27175小时的长效运行纪录——对矿山用户而言，这类运行数据正是评估轮胎全生命周期成本的重要参考。
本届进博会于11月5日在上海开幕，米其林已连续六年参展，矿业轮胎是其展台展示重点之一。对煤矿集团来说，选择在进博会场合签署框架协议，既是对存量合作的确认，也为新一年度的采购节奏定了调。
竞争加剧：国产巨胎的追赶与启示
国内矿用轮胎市场近年竞争者明显增多，海安集团、贵州轮胎、泰凯英等企业相继在巨胎与矿卡专用胎领域扩大产能、完善服务网络。
米其林与头部煤矿集团的长期续约，体现了外资品牌在高端OTR（非公路轮胎）细分领域的产品与服务粘性；同时也给国产企业提了个醒——矿山客户的采购天平正在向运行数据与服务体系倾斜，单靠价格竞争，已难以撼动存量合作。
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