康奎斯特车队（Conquest Racing）敲定2027赛季IMSA GTD组车手阵容：曼尼·弗兰科（Manny Franco）回归，与阿尔伯特·科斯塔（Albert Costa）搭档全职驾驶34号法拉利296 GT3 EVO。

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弗兰科在2026赛季只参加了部分分站，2027年将重新回到全职席位。科斯塔则迎来效力车队的第三个赛季（四年中的第三年，且为连续第二年）。原主要全职搭档洛伦佐·帕特雷斯（Lorenzo Patrese）转任IMSA米其林耐力杯角色，覆盖赛历上最长的五场赛事。

“我很兴奋能回归完整赛季，”弗兰科说，“康奎斯特车队在把我带进这项运动的过程中起了关键作用，我仍然觉得我们在这个锦标赛里还有未完成的事。2026年缺席了几场比赛后，我很享受看车队在这一年里重新发展，看起来所有要素都已具备，每个周末都能真正去争取成绩。”

车队创始人埃里克·巴舍拉尔（Eric Bachelart）表示：“曼尼回来让我们都很兴奋。从他第一次为我们出场起，就很清楚他很有天赋，看到他继续和我们走到一起的第七年，非常令人欣慰。IMSA目前的竞争水平是史上最高的，如果要实现我们共同的目标，就必须在每一个细节上执行到位，把整个项目做到最大化。”

2026赛季，康奎斯特车队持续展现出竞争力：科斯塔和帕特雷斯都跑出过最快比赛圈，帕特雷斯在拉古纳塞卡赛道（WeatherTech Raceway Laguna Seca）拿下杆位；科斯塔与弗兰科搭档在长滩街道赛取得第三名，这是车队该赛季最好成绩，也帮助科斯塔在车手总积分榜上位列第八。

“非常高兴能再和康奎斯特车队合作一年。在一起四年之后，这对我来说不只是一支车队，而是家人，”科斯塔说，“经历了上赛季的坏运气，我很感激也很兴奋能有另一次机会展示我们的能力。我真心相信这是我职业生涯中合作过的最好的一批技师和工程师。我也很期待下赛季再次和曼尼·弗兰科共享赛车，我一直喜欢和他一起比赛，我们已经一起经历过一些不可思议的时刻。是时候向所有人展示我们的能力了，好戏开场！”

帕特雷斯说：“非常高兴也很感激能再为康奎斯特车队效力一个赛季。虽然距离上一场比赛才过去几周，我已经想念驾驶舱了，迫不及待想回到戴通纳的赛道上。曼尼·弗兰科回到阿尔伯特和我身边也很棒，我们的车手阵容再次聚齐。我很期待和他们两人重聚，继续我们共同开始的事情。我们有一支强大的车队、一群很棒的人，也有让下赛季取得成功的那份决心。”

康奎斯特车队由前比利时车手埃里克·巴舍拉尔于1997年创立，总部位于印第安纳波利斯，下赛季将迎来成立30周年。车队累计参加IMSA赛事42场，其中30场来自过去三个GTD赛季。2024赛季是亮点：在Road America拿下GTD PRO组一胜，在米其林赛道亚特兰大举行的Motul小勒芒收官战拿下GTD组一胜；同年弗兰科与科斯塔获得年度第四，这是车队迄今最好的GTD年度成绩。

2027赛季将是车队连续第四个赛季在GTD组派出法拉利参赛。