美国中期选举落地了，因为受发动伊朗战争，而且作战不力的拖累，特朗普所在的共和党失去了对美国参众两院的控制权。可以说到目前为止，伊朗战争已经成了美国现任政府的负资产。
虽然特朗普口头依然强硬，声称自己对伊朗战争是正确的选择，但对于特朗普来说，尽快解决伊朗战争的后遗症才是最为重要的。
美国这边，特朗普政府因为伊朗战争吃了瓜落，而伊朗这边则没有那么多的负担，依然按照自己的节奏，对过往霍尔木兹海峡的船只实施相应的管控措施，其中最为重要的，就是油轮在霍尔木兹海峡的通行权。
最近几天，伊朗高级官员公开对外放话，允许4个国家的船只通过霍尔木兹海峡，但是并不是这些国家都免费，有的需要交费。
这4个被伊朗方面允许船只通过霍尔木兹海峡的国家分别是卡塔尔、伊拉克、中国和印度。
在收费方面，按照伊朗方面的说法，卡塔尔和伊拉克免费，而中国和印度需要交费，至于交多少费，如何交，伊朗方面并没有说。
对于为何将这4个国家分为收费和不收费的两档，伊朗方面没有详细的解说，但从伊朗官方的表述和媒体的分析看，这里面的原因也是明显的。
按照伊朗的方面的说法，卡塔尔和伊拉克都是伊朗的兄弟国家，所以他们的船只通过霍尔木兹海峡时给予豁免，不用交费。只不过伊拉克船只的通行如何处理，伊朗并没有出台细则。尽管如此，这两个国家的船只通过霍尔木兹海峡时，依然需要提前申报，按照伊朗方面制定的航道通行。
而中国和印度的船只，按照伊朗方面的要求，是需要交通行费的，只有船只按照伊朗方面的要求缴纳相关的费用之后，才可以走霍尔木兹海峡。
其他和以色列相关的船只，都是禁止通行的。
那么，伊朗免除卡塔尔和伊拉克的通行费，其原因，真的是伊朗方面所说的属于兄弟国家吗？事实上并不简单。
从伊朗战争爆发前后，作为海湾国家之一，卡塔尔确实处于一种比较特殊的地位，对于美国和以色列袭击伊朗，卡塔尔的态度，显然是不赞成的。同时，卡塔尔还有一个身份，那就是美伊之间的中间人，美伊两国许多事情，也都是通过卡塔尔互相传递消息的。
所以，霍尔木兹海峡通行窗口打开之后，伊朗就把卡塔尔列入了豁免的名单之内。从这里可以看出，在伊朗与海湾国家整体关系紧张的情况下，它需要卡塔尔这样一个中间人的存在，
而这正是卡塔尔船只通过霍尔木兹海峡收费豁免的最根本原因。
伊拉克的情况和卡塔尔不一样，最大的不同是，伊拉克并不是美伊之间的中间人，但是在这次伊朗战争中，伊拉克方面的立场非常明确，那就是支持伊朗，所以这次海峡通行豁免，显然是伊朗对伊拉克支持的回报。
那么伊朗为什么允许印度的船只通过，但是却让其缴费呢？
伊朗对印度另眼看待，主要基于两个原因，一个是前不久伊朗船只在红海遭遇索马里海盗，而印度方面迅速对此做出反应，不远千里派出海军船只前去救援，将遭海盗劫持的20名伊朗船员全部救了回来，所以从这方面来讲，印度对伊朗是有恩的。
印度还是伊朗目前唯一的一个急需药品的重要供应商。因为战争和外部制裁的影响，伊朗国内药品供应十分紧张，不管是大医院还是一般的诊所，药品库存都严重不足，对病人的救治受到严重影响。
这种情况下，印度不顾外部压力，对伊朗提供了强大的医疗支持。所以在印度申请船只通行豁免的时候，伊朗对其网开一面，但也仅仅是允许船只通过，过路费还是要缴的。
对于石油紧缺的印度来说，过路费缴就缴了，能要让油轮正常通行就是最大的胜利。
中国的情况和印度又不同，在美国对伊朗原油出口实施制裁的情况下，中国也成了伊朗原油出口的唯一最大买家，如果失去中国这个需求量大而又稳定的客户的话，那么对伊朗经济的影响是可想而知的。
在美伊战争期间，伊朗的原油出口几乎完全停止，中国也因为美国施压的原因，曾经一度减少伊朗原油的进口量。
这对伊朗来说，都不是好现象。
所以这次原油出口窗口打开，伊朗对中国网开一面，允许油轮通过，但缴费不能少。
伊朗方面允许中国船只通行，中国自然是欢迎的，但是对邮轮的收费，我们肯定是不支持的。
霍尔木兹海峡是国际通行水道，享有正常通行权，而且必须是免费的，这也是中国的一贯立场。中国并不赞成因为战争原因，伊朗就把霍尔木兹海峡管控起来收费的做法。
对于这种做法，我们不能完全按照伊朗的要求来，否则以后就成了惯例，想免费也免费不了了。
我国也应该通过一定的渠道，向伊朗方面表达了我们的立场，但是很显然，伊朗方面没有听取中国的意见。
但是无论如何，伊朗方面能够给这4个国家暂时打开霍尔木兹海峡的大门，也是一种进步。至于后续怎么办，恐怕还需要看几个方面的进展，一个是美伊战争最终如何收场，如果还像这样时不时打一下，一直僵持下去的话，那么霍尔木兹海峡的问题永远也不可能解决。
另外就是特朗普失去中期选举之后，也对伊朗战争失去了兴趣，美军完全放弃在波斯湾的军事行动，那么对于伊朗来说自然是利好，对于解决霍尔木兹海峡通行问题的解决相对更为容易一些，这样的话，霍尔木兹海峡恢复正常通行是可以期待的。
目前来说，各方只能是走一步看一步。
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