比赛第254圈，全场唯一一次赛道事故出现了：诺亚·格雷森顶到了丹尼尔·苏亚雷斯的左后侧，把正在争夺第11位的对手撞得打转。

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事发前20圈，格雷森在车队无线电里已经情绪上头，抱怨苏亚雷斯用气流封堵他的线路。就凭无线电里那些话，这次接触看上去很像故意的，但格雷森赛后坚称并非如此。两人在赛后握了手，格雷森很快道了歉。

有意思的是，这次事故反而让两个人都占了便宜。全场只有15辆车留在领先圈，随后的混乱重启中，苏亚雷斯一路开到第8位，格雷森第9位，双双进入前十。最后几圈苏亚雷斯还干净利落地超过了格雷森，没有再发生任何接触。

这个结果帮苏亚雷斯在年度积分榜上压过缺席的队友卡森·霍切瓦，排在第13位；格雷森则追平了个人赛季最佳成绩。

“这百分之百是我的问题，”格雷森赛后说，“我把车压到最下面，压过了接缝，车尾就松了，我一直在救车。我当然不想撞到苏亚雷斯。最后阶段我们拼得很凶，但说实话，我从来不想把对手撞转。可惜这次出黄旗反倒帮了我们俩，不过整体还是扎实的一天。”

他还提到，周五练习赛和周六排位赛都没跑出想要的状态。“这是我最喜欢的赛道之一，贴着护墙跑太有意思了。右后侧围板上现在还有个洞，因为我几乎整场都在蹭墙。但能带着前十名和一点势头进入休赛期，对车队来说真的很好……这个赛季很煎熬，很感激能以第十名收工，今晚回家的心情会好一些。”

格雷森曾在Homestead的NASCAR O'Reilly系列赛中拿过冠军，他说：“这大概是我最好的赛道，我觉得至少在这里我们能争一争、有竞争力。”