11月10日消息，领克07GT帕尔马紫调高定版近日公布了上市信息，市场指导价17.18万元，11月限时专享价15.98万元。新版本用的是两驱动力，增加帕尔马紫车漆和白紫内饰，撞色车顶与哈曼卡顿23扬声器音响直接列入标配，配置基础接近200超长续航Ultra，更偏向配色和座舱装备的调整。
同一轮公布的11月限时专享价里，200超长续航Max为14.58万元起，200超长续航Ultra为15.58万元起，四驱性能Ultra为16.58万元起。紫调高定版放在两驱Ultra与四驱Ultra之间，想要专属颜色可以看这一版，若更在意后轴电机和磁流变悬架，就要分开看四驱版本的配置，不能只根据高定两个字判断动力级别。
车身还是旅行车的比例，长宽高4846×1900×1485mm，轴距2843mm，车高不到一米五，车顶线条一直延伸到尾门上方。帕尔马紫配黑色车顶，后方有运动扰流板和贯穿式尾灯，车门采用无边框设计，配半隐藏式机械门把手。前风挡与前排侧窗使用双层玻璃，后排带隐私玻璃，电动尾门可以记忆开启高度，也支持脚踢感应。
动力方面是1.5T电混专用发动机加前置永磁同步电机，匹配3DHT电驱变速器。发动机最大功率120kW，最大扭矩255牛米，前电机峰值功率180kW，峰值扭矩350牛米，系统最大功率300kW，最大扭矩615牛米。车辆提供智能电混和纯电模式，也保留性能与雪地模式，油箱容积60L，使用92号汽油。
电池采用28.3kWh磷酸铁锂方案，CLTC纯电续航200km，综合续航1422km，换成WLTC工况则分别是150km和1272km，两套数字对应不同测试条件。官方列出的WLTC亏电油耗为百公里5.08L，充电方面支持直流快充，电量从30%补至80%的测试时间约14分钟，实际时间还会随充电桩功率和使用环境变化。另外有6kW对外放电，支持预约充电和电量保持。
底盘采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架，前后都带横向稳定杆，紫调高定版配液压可变阻尼自适应悬架。MRC磁流变减振属于四驱性能Ultra的装备，不在这款两驱高定版上。转向使用电子助力，最小转弯半径5.6m，配有舒适制动功能，还提供制动能量回收和滑行能量回收系统。
辅助驾驶是千里浩瀚H5方案，搭载Orin-Y芯片，配一颗192线激光雷达，另外有11个摄像头和3个毫米波雷达，泊车部分使用12个超声波雷达。配置表列出高快NOA和城市NOA，还包括车位到车位领航辅助，遥控泊车和记忆泊车。误加速抑制与部分紧急避让功能标注通过OTA实现，具体开通状态要看车辆软件，使用这些辅助功能时仍由驾驶员负责观察和接管。
车内采用高通骁龙8295平台，搭配LYNK Flyme Auto系统，中控屏15.4英寸，仪表10.2英寸。手机互联支持华为HiCar和苹果CarPlay，也提供适配小米与OPPO等手机的Carlink，前排有带风冷的50W无线充电。95英寸AR-HUD和冷暖冰箱归在科技舒享选装包里，并非紫调版本原车全部包含。
座舱的细项还包括方向盘加热和自动防眩目内后视镜，双温区自动空调在后排设有中央出风口，配高效空调滤芯与智能新风功能。前后排各有两个Type-C接口，车载网络支持5G，可以提供无线热点，四音区语音交互能区分车内不同位置的指令。主副驾座椅记忆与外后视镜记忆配套，换人驾驶时不用把所有位置重新手动调一遍。
安全配置方面，前排正面与侧面气囊以及车顶侧气帘都在标准装备内，后排配儿童安全座椅接口和电子儿童锁。主动式胎压监测配合三百六十度全景影像，转向时还有辅助影像，前后碰撞预警以及开门安全预警也都有提供。
前排两张座椅均支持12向电动调节，包含4向电动腰托，并提供记忆和加热通风按摩。白紫内饰配Nappa真皮座椅，不过座椅仍有合成皮革区域，并非每个位置都是真皮。后排靠背能电动调整，也支持六四比例放倒，行李箱常规容积614L，二排放倒后扩展至1665L，内侧保留12V电源与固定锚点。哈曼卡顿音响采用23扬声器和7.1.4声道布局，搭配头枕扬声器，车内另配256色氛围灯。
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