科学家预计，今年全球化石燃料产生的二氧化碳排放量将下降0.4%。而在此前的2019年至2025年，这一数字平均每年增长0.8%。

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但这次下降未必能延续。研究人员11月9日在《自然·气候变化》（Nature Climate Change）上报告称，排放走低很可能由伊朗战争引发的高油价推动。

挪威奥斯陆国际气候研究中心的气候科学家格伦·彼得斯（Glen Peters）表示，如果没有伊朗战争带来的能源冲击，今年全球排放大概率会重新上升。

“所以正在发生的能源转型……它的规模还不够大，不足以让排放真正进入下行通道。”彼得斯说。

在这项研究中，彼得斯与同事使用各国电动汽车保有量以及风能、太阳能发电的数据，推演这些技术到2028年对全球化石燃料二氧化碳排放的影响。团队借助生成式AI模型Claude获取数据并编写分析代码。

研究结果显示，到今年年底，全球排放量将达到38.24吉吨，比2025年减少约0.16吉吨。作为对照，2020年新冠疫情让全球年排放量下降近2吉吨，2009年全球金融危机则带来约0.5吉吨的降幅。

如果电动汽车销量以及太阳能、风能装机继续按2026年的速度增长，这些技术应能抵消2025年至2028年排放增长中的约63%，即帮助避免约1.64吉吨的新增排放。

研究结果表明，人类要想实现排放持续下降，能源转型还需加速，尽管电动汽车、太阳能和风能已经产生了相当大的影响。研究人员指出，如果没有这些技术带来的排放抵消，2019年至2025年全球排放量平均每年将上升1.9%。

彼得斯表示，很难准确判断人类还需多久才能迎来排放峰值。不过他提到：“我们已经在讨论这件事，说明我们离那个点很近了。”