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■问界新M8售价35.98万元

■重点在三电、底盘和智驾系统的升级

■赛力斯主导下，品牌竞争力的一次重要考验

作者|杨璇

编辑|陈秋

另镜ID：DMS-012

10月28日，鸿蒙智行宣布，新款问界M8将于11月13日正式上市，预售价38.98万元起，较现款35.98万元的起售价高出3万元。新车将于10月30日陆续到店开启试驾。

从产品来看，此次M8改款的重点在三电、底盘和智驾系统的升级。续航方面，新款问界M8全系搭载800V高压架构和华为巨鲸电池平台3.0，增程版CLTC综合续航最高1435公里，纯电版CLTC续航最高830公里。

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底盘方面，新车采用增强型前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备双腔闭式空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，并新增最大±8°后轮转向。同时，新车也支持蟹行模式，提升了在狭窄空间下的脱困与泊车便利性。

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智能驾驶方面，新车搭载华为乾崑智驾ADS 5，感知硬件升级为四激光雷达矩阵，其中包括896线双光路图像级激光雷达，并采用L3架构设计。

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相比之下，新问界M8在外观变化有限，车身长宽高为5190/1999/1795毫米，轴距3105毫米，均与现款保持一致。新款主要调整了前脸格栅、侧面气帘等细节，并新增天幕青、苍戎绿两种车色。纯电版还优化了储物空间，后驱车型前备箱最大容积达到210升，六座版后备箱暗格容积则提升至63升。

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除了产品升级，新款问界M8也是赛力斯与华为调整合作模式后，赛力斯主导后的第一款新车，官方海报上依然打着“赛力斯汽车｜华为联合设计”的字样。

不同于往的是，此前问界车型上市，余承东往往第一时间发声宣传，而这次新M8发布，余承东没转发宣传海报，鸿蒙智行矩阵也没集体站台。

2025年4月，问界M8上市，目前累计交付超18万辆。但进入2026年后，销量一路下滑，8 月交付仅1435 辆，同比跌超九成。这一背景下，新款M8也将成为赛力斯主导模式下，问界能否提升产品竞争力的一次重要考验。