国内汽车市场的寒冬可能还没结束！吉利汽车控股（Geely Automobile Holdings）董事长安聪慧预测，由于竞争激烈、价格战持续以及需求放缓，中国国内汽车市场在2027年将会出现负增长。

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根据媒体在11月3日的报道，安聪慧表示，吉利必须在提升市场占有率的同时，维持健康的盈利能力。不过，他并没有透露预计2027年市场会萎缩多少。

「过去三年最具挑战的时期」

吉利汽车控股副董事长桂生悦更直言，过去三个月是公司过去三年来最具挑战性的时期。他也指出，以往每年9月和10月的传统销售旺季效应已经逐渐减弱，反映出中国消费者的购车需求正在改变。

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吉利盈利依然稳健

虽然市场压力越来越大，但吉利的成绩依然相当亮眼：

  • 2026年第三季营收达990亿元，按年增长10%
  • 第三季核心净利按年增长32%，达到52.1亿元
  • 第三季销量按年增长7%，达到81.3万辆
  • 2026年首9个月累计销量222万辆，核心净利149亿元

出口成为吉利的新战场

面对国内市场放缓，海外市场已经成为吉利的重点。2026年首9个月，吉利出口量暴涨169%至79.8万辆，其中包括48.4万辆新能源车（NEV）。东盟市场贡献超过17万辆，欧洲市场也超过14万辆。

不过，吉利在海外扩张也面对不少挑战，包括欧盟的贸易政策，以及海外本地生产成本据报比中国高出70%至100%。因此，吉利将加强经销网络、供应链和国际合作，以减少对国内市场的依赖。