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环卫在线网导读:9座跑了十年以上的老垃圾转运站,三亚准备花8015.60万元换设备。翻完可研批复和设计招标清单,发现大头不在压缩机上。这笔钱买的是什么?顺便聊聊2026年环卫招投标的新风向。

据开华环卫研究院产业数据,11月6日,三亚市住建局挂出2026年11月政府采购意向,只有一个项目:三亚市生活垃圾转运站设备更新提标改造,预算8015.60万元,预计本月采购。

公告写得朴素:城区9座运行超过10年的老站,工艺、能耗、环保、安全跟不上了,要换压缩设备、渗滤液处理装置、除臭设施、清洗设备和配套垃圾车。

看着像常规换设备。翻完批复清单,没那么简单。

一、先把账摊开

9座站名字都列得出来:临春河、鹿回头、高新路、金鸡岭、马岭、凤凰、梅山、中心渔港、大出水。

预算8015.60万元,5大类,1项采购,时间写着2026年11月。公告留了一句:这是初步安排,以采购公告和采购文件为准。别急着备货。

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▲ 图2|一则意向公告,五个关键数字

二、清单里藏着真正的重点

再往后翻,2025年可研批复、2026年设计招标公告,把意向公告里的“5大类”拆成了逐站明细。

按公开清单逐站加总:全量化渗滤液处理系统9套、称重计量系统9套、纳米除尘/除臭约10套、风幕机34套、高压清洗机25套、快速卷帘门17樘;各型压缩设备23台套,32吨新能源勾臂车29辆,大件垃圾破碎3套。

门道就在这儿:压缩机因站而异,除臭、渗滤液、计量、密闭是站站标配。

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▲ 图3|真正的大头在配套:逐站加总后的设备结构

三、“提标”提的是哪四个字

公告给了四个词:工艺、能耗、环保、安全。

工艺换直压式和水平压缩设备、集装箱、计量;能耗把车换成32吨新能源勾臂车,车、站、箱接口对齐;环保这块,全量化渗滤液、纳米除臭、风幕机、卷帘门、高压清洗一套不少;安全靠密闭负压和大件破碎,少让人往设备跟前凑。

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▲ 图4|四项短板,分别对应哪类设备

配套为什么这么齐?《三亚市生活垃圾分类管理办法(试行)》第二十二条要求密闭、渗沥液处理、防臭、防渗。硬要求,不是选配。

2025年3月投运的红沙站,官方口径也直白:负压除臭、空气净化,解决异味扰民,缓解鹿回头站超负荷。一座新站分流,九座老站提标。

所以这8015.60万,一大半买的不是“压得动”,是“闻不着、不漏液、不扰民”。过去比谁压得实,现在比谁的站门口没味道。旅游城市,这根标尺只会越绷越紧。

四、9套称重计量,容易被低估的一笔

9座站,一站一套称重计量系统。不增加一吨运力,我倒觉得挺有远见。

《海南省生活垃圾管理条例》要求收运单位建台账,记来源、种类、数量、去向,还提到逐步建立计量收费;相关文件要求车载在线监测、数据接入系统。没有逐站计量,这些停在纸面上。

有了它,才谈得上按量结算、跨区调运核算、绩效考核,往后做城市管家、环卫一体化,数据也接得上。设备更新顺手把数据地基埋了,这笔账得看三五年。

五、“全量化”三个字,是技术分水岭

渗滤液这块,行业走过弯路。早年不少站直接纳管,或照搬填埋场工艺,成本高,还容易留下浓缩液这类二次污染。现在转向源头减量、就地处理、无浓缩液。

三亚9座站统一写“全量化渗滤液处理系统”,选的就是这条路。南方多雨、站区离居民区近,逻辑对得上。这类标的技术评分,重心多半不在压缩比,在臭气、渗滤液、密闭和运维数据能不能成套交出来。

六、不是三亚一地在换

2024年“两新”启动,大规模设备更新和超长期特别国债,把收转运设施改造、环卫新能源车辆更新纳进支持范围。安徽省住建厅今年7月的答复函里,全省累计争取提标改造专项国债资金6.182亿元,2026年新改扩建转运站82座;扬州优先改造使用年限超10年、环保不达标的站点;淮安三区合计排了52座(据两地城管部门公开答复)。

留意这套口径:运行超10年、环保不达标。和三亚公告里“工艺、能耗、环保、安全不能满足现行标准”,几乎是同一个模板。老站改造已从一地动作,变成2026年前后集中释放的一批项目。

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▲ 图5|2024—2026,老旧转运站集中提标窗口

七、供应商该盯什么

两件事别搞混。

一个是钱。8015.60万元不是项目总盘子。可研批复里,总投资13963.25万元,工程费用13421.88万元,资金来自申请上级支持加市级财政配套。这次意向更像设备采购包的口径。

另一个是节奏。2026年1月代建招标、4月设计招标都发过了,设备包落地就在眼前。

真要接这类标,我看拼的不是单车报价。9个站、29辆车、几十套环保设备,接口对得上,除臭和渗滤液能成套调试,运维数据接得进平台。把9个站当成一套系统交,比只报一台压缩机管用。以正式采购公告和采购文件为准,本文不构成投标或投资建议。

八、从“建站”到“养站”

一座转运站,被重新估了三次值。

1.0是运力节点,比压缩比、比吨位;2.0是邻利节点,比密闭、除臭、渗滤液、噪声;3.0是数据节点,比每一吨能不能说清楚。

三亚这9座老站,正卡在从1.0往3.0跳的坎上。该建的站基本建完了,接下来比谁把存量设施养得细、养得久。往后十年,环卫行业里更稳的订单,多半在这里。

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▲ 图6|从运力节点,到邻利节点,再到数据节点

聊两句:你们那边跑了十年以上的老站开始改了吗?是先换压缩机,还是先治臭味和渗滤液?评论区说说,我挑几个典型的下次拆开写。觉得有用,点个在看,转给做环卫招投标的同事。

来源:开华环卫研究院/环卫在线网