“5分钟输出460瓦，大概是个什么概念？”
在做天临平超山的KONTAX超探骑行驿站里，前环法圆点衫得主、荷兰职业车手伊德·谢林（Ide Schelling）笑着分享了他昨天的“遭遇”。
就在前一天，这位曾经在环法赛场上叱咤风云的爬坡好手，参加了环千岛湖的比赛。原本以为是来轻松打卡，结果一开赛就傻眼了。“第一集团突围的时候，我起步晚了，为了追上他们，我只能硬着头皮追，那5分钟里，我的功率一直顶在460瓦！”谢林回忆起那个画面，忍不住连连摇头。
要知道，谢林可是去年才刚退役的选手，这次也是他阔别高强度赛场后，首次感受中国业余赛事的氛围。现场的主持人打趣道：“连前环法车手都觉得痛苦，这说明咱们中国骑行运动这两年发展得实在太快了！”
“冬天骑车，
最重要的其实是保暖。”
这几天杭州，寒风渐起。面对接下来江浙沪的湿冷魔法攻击，大家都很好奇职业车手是怎么冬训的。
“荷兰的冬天也就5到10度，跟这里差不多。”谢林毫无保留地分享了他的私藏秘籍。他强调，冬天骑车一定要让头部保持温暖，“因为如果头冷了，全身都会跟着冷”。
除了抓绒和手套，他像变戏法一样掏出了一件超轻的防风马甲。这是他比赛和训练的“神器”。“爬坡时拉开透气，放坡时拉上挡风，叠起来只有巴掌大，塞在口袋里毫无负担。”
不过，当提到室内骑行台时，这位职业老哥连连摆手：“我极其讨厌在室内踩台子！如果要我在上面待4个小时，我会疯掉的。我宁愿去游泳，或者做1-1.5小时的高强度间歇。我认为最好的方式，还是穿上好装备，去户外对抗寒风！”
“当然，并非所有人都能像职业车手一样，冬天飞往温暖的海岛训练。对于普通爱好者来说，不必盲目复刻职业选手的模式，在本地找到适合自己的户外场地，享受骑行本身才是最重要的，超山这里就不错，一路上能看到许多不同的风景。”
“超山这条骑行路线，
梅花季一定要来！”
室外的超山风景区，正迎来最美的秋日。2.77公里的爬坡路段，累计爬升164米，弯道连绵，风景宜人。
但比风景更动人的，是骑友们的热情。现场不少杭州本地骑友，专门赶来和偶像见面。
从仁和赶来的骑友林志强，之前来过超山骑行，对这条环超山赛道赞不绝口：“上坡下坡错落有致，红绿灯少，路况整体友好，很适合休闲骑行和能力训练。他坦言，唯一的小遗憾就是去年来的时候梅花尚未绽放。他已经把今年梅花季再来骑行列入计划，期待着边骑边看赏梅花风景。
还有骑友两年前被朋友带入坑。“我刚开始骑车是为了减肥，从89公斤硬生生减了50多斤下来，现在彻底爱上了这项运动！”这次近距离见到谢林，握手交流，让他直呼很亲切，并如愿完成了合影与签名的心愿。
最让人羡慕的，还要数一位被谢林亲自握手的小姐姐。她兴奋地表示：“今天来就是为了跟他见面的，没想到他这么亲切！”
“出发！希望今天的爬坡大家都能火力全开，体验一把拉爆的快乐！”在享用完精致的茶歇后，谢林带着三十余名车友，正式踏上了超山的赛道。车轮滚滚，职业车手与普通爱好者在这里，都找到了属于自行车最本真的快乐。
当然，这份快乐也离不开超山得天独厚的自然资源。作为杭州城北的户外宝藏地，超山不止有出圈的环超山骑行路线：起伏的山路既能适配悠闲的骑游，也能满足硬核爱好者的爬坡拉练。与此同时，山间还分布着成熟的徒步古道与登山步道。骑行、爬山、徒步等多种户外运动形式在这里交融。春赏梅花，秋览山野，一年四季都能接待不同需求的运动爱好者。
“骑着车去发现新地方，看见不一样风景，认识形形色色的人，没有什么比这个更美好。”谢林说，骑行于他，最大的礼物就是自由。而这份自由，在超山，你随时可以拥有。
记者 王夏琴
通讯员 肖梓雯 章元元
我们大杭州新媒体编辑
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