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各位老铁，我是隔壁老王！今天说的这款车就是全新 深蓝G318 （ 参数 丨 图片 ）四驱畅行乾崑版。很多喜欢自驾穿越的朋友都在留意深蓝G318，之前的乾崑版本配置门槛偏高，不少人希望有一套保留华为智能、同时价格更友好的选择。官方已经确认，全新深蓝G318四驱畅行乾崑版定在11月11日上市，保留双电机四驱、华为乾崑智驾与鸿蒙座舱这套核心硬件，用来丰富整个车系的选择空间，咱们就照着已经公开的信息，踏踏实实聊清楚这台车。
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再来看动力续航和底盘部分，全新深蓝G318四驱畅行乾崑版搭载增程动力，配备1.5T增程器，最大功率110kW，搭配前后双电机组成四驱系统。电池为35.07kWh磷酸铁锂金钟罩电池，CLTC纯电续航可以达到200km，满油满电综合续航超过1000km，快充从30%充到80%只需要15分钟。

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底盘搭载魔毯空气悬架搭配CDC减震，保留双重差速锁、R-EPS转向系统，还有蠕行、坦克转弯这类适合非铺装路面的功能，电控系统针对穿越场景做专门标定，外放电功能继续保留。整套增程架构，日常短途代步可以用电，长途进山、跑远路依靠燃油补给，不用为充电桩的分布担心。官方给出的续航数据属于标准工况测试结果，如果长时间高速行驶、满载或者低温环境用车，实际续航会出现合理衰减，也是增程车型正常的表现。
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综合来看，全新深蓝G318四驱畅行乾崑版的定位非常清晰，它把整套华为智能体系下放到新的版本，让预算有限、但是想要乾崑全套智驾的用户有了新选项。同价位很多带越野属性的增程车型，高阶智驾一般只会放在顶配，而这个版本把ADS 5 Pro、鸿蒙座舱完整保留，同时四驱、空悬、差速锁这些穿越硬件没有砍掉。它面向的用户，主要是经常自驾出游，既要城市通勤的智能辅助，又需要一套可以应对复杂路况的四驱底盘。我认为，这个版本的推出，可以进一步拓宽深蓝G318的受众，能不能收获市场认可，还是要看正式上市之后的定价和详细配置表。您怎么看呢？欢迎回复评论！