压铸老司机，真正的老司机，喜欢就点个关注吧。
（全1160字，预计阅读时长2分钟）
我是老张，你的老朋友。
铝价高位不下，镁合金热度火爆，近一轮扩产27年产能集中释放——这轮洗牌，你站哪边？
安庆：安徽承承压铸车间3台1600T压铸机满负荷运转，节拍90秒/件，新能源铝压铸件顺利下线。项目总投资10.5亿元，规划90条产线、年产200万套，2025年10月开工，2026年7月设备进场、8月试生产，建设节奏业内领先。母公司浙江承承科技成立于1994年，深耕铝压铸近三十年，通过IATF16949体系认证，为奇瑞等主流主机厂一级供应商。#压铸#
重庆：辰致轻量化11月6日第100万件一体化压铸产品下线。联合长安汽车开发的镁合金半固态背门内板，尺寸1487×1263mm、壁厚2.5mm，将原有9个钣金件一体化集成，较钢制背门减重45%，材料利用率70%，机械性能提升20%以上。5000T半固态注射成型产线已完成首样试制；3月电驱中间箱体试制出品率稳定在67%。#轻量化#
靖江：华汽新能源（华达科技全资）低压铸造电池箱体项目总投资5.2亿元在建中，配套压铸车间、X射线检测及机器人搬运系统，建成后将形成15万套/年产能，对接宁德时代商用车及上汽大众A车等订单。天龙镁铝智能产线占地50亩、建筑面积近5万平米，计划引进200台套设备，覆盖高压、低压、挤压、重力及半固态全工艺链，预计2027年1月投产。
资本动态：拓普集团H股发行获证监会备案，拟发行不超过2.73亿股；2026年前三季营收226.15亿元（+8.06%），归母净利润16.62亿元（-15.48%），公司表示受原材料涨价、汇兑损失及新产能折旧拖累。嵘泰股份控股股东赣州润诚以24.54元/股协议转让6%股份（1711.65万股，总价4.20亿元）完成过户，控制权未变。盛德鑫泰因江苏锐美业绩承诺未达标，原股东以合计27%股权进行抵偿，盛德鑫泰持股比例升至95%。#资本#
本轮铝价上行与过往不同——非短期震荡，而是供给刚性叠加废铝合规偏紧带来的持续性高位。当前铝锭均价约24000元/吨，铝料占压铸件成本五至七成，而主机厂年降政策与锁价订单并未同步建立价格联动机制，多数压铸厂面临"增收不增利"甚至亏损的挤压。
镁合金半固态技术近期热度攀升，核心在于其浆料均匀性优于传统压铸，缩松、气孔等缺陷控制能力显著改善，大尺寸结构件样件接连下线。但需冷静看待：当前仍处于工艺验证与小批量试制阶段，距稳定量产尚有距离。与此同时，近一年来集中上马的扩产项目预计于2027年前后集中释放产能，届时行业竞争将进一步加剧。
收并购层面拓普赴H股意在拓宽融资通道，嵘泰股权流转反映资本重新定价，盛德鑫泰增持锐美则源于业绩对赌失败——并购并非皆为"强强联合"，订单稳定性、良率水平、对赌条款任一条线把控失当即可能反噬。无论是收购项目、承接对赌还是切入二供体系，均需对合作方的实际量产能力做充分尽调后再落子。
能够将原材料成本波动有效传导、把良率稳定在合理区间、与客户建立深度绑定的企业，才有机会穿越这轮周期。
关注压铸老司机，一起聊聊压铸汽车行业那些事。
生活赋予我们一个黯淡的起点，不过是希望我们通过不懈奋斗，演绎一场绝处逢生的传奇
免责声明：本文内容仅供参考，不构成任何建议；我们尽力确保信息准确，但无法保证完全无误，请以实际情况为准；
编辑：压铸小司机
核对：压铸老司机
热门跟贴