11月10日上午，浙江杭州萧山区宁围街道永晖路附近一处露天停车场（周边有充电桩）内，一辆悬挂杭州牌照的长城魏牌高山MPV冒烟起火。

现场视频显示：车辆右后侧充电接口敞开，车

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底位置可见明火；消防到场后先对车身前部、底部喷水降温，期间尝试破窗，后用厢式货车将车辆拽翻，集中对底盘、动力电池区域射水降温。稍晚吊车进场，将车辆底部电池包吊起与车体分离，火势完全扑灭。

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关键事实梳理

时间地点：11月10日上午，萧山区永晖路附近露天停车场

涉事车型：外观比对指向魏牌高山MPV（车企客服当晚称“尚未了解”，未正式确认）

人员情况：周边商户证实“有消防车到场，应该没人受伤”

处置结果：火灭、电池包分离，车主自行对接保险，现场由社区确认“车辆自燃”，但是否“充电中自燃”暂无法定性

官方口径：萧山消防局暂未出正式通报；和美社区工作人员回应“就是放在那边自燃，是不是充电时自燃我们不是很好说”

几个不能先入为主的边界

视频里“充电接口敞开+车后有桩”≠正在充电时起火，需等消防火灾调查结论；

车型身份目前靠外观辨识，长城汽车方面尚未接报并确认；

新能源车的“底盘电池明火”是灭火重点，但起火点是电池包、线路、还是外部火源，要等勘验报告，不宜直接扣“电池自燃”结论。

行业视角小提醒

魏牌高山此前宣传过“电动汽车火灾安全认证”，但任何电车在充电站场景都涉及：桩端绝缘、BMS告警、车桩通信异常、底盘磕碰隐患。这类事件对行业的作用是——把“电池包分离处置+消防破窗降温”的标准流程再夯实一遍，而不是先急着站队品牌。

来源：都市现场、宁波晚报

编辑：塔塔

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