为啥当年引进的现代级驱逐舰升级改造，中国海军毫不犹豫拆掉了看上去威风凛凛的 “卡什坦”？很多军迷曾经都被这套弹炮合一系统的外表震撼，可真到了实际使用、实弹测试之后，大家才看清真相：这套被很多人捧上天的装备，弹丸散布和射击精度，实在是一言难尽。
当年东海舰队的 956EM 型导弹驱逐舰 138 泰州舰，它的改装工程对比更早的 956E 杭州舰，改动幅度要大得多。舰上原装的施基利中程舰空导弹整套拆除，替换成国产红旗 - 16 垂直发射系统，前甲板 32 单元、后甲板 16 单元，防空能力实现跨越式升级；曾经大名鼎鼎的 3M80 日炙超音速反舰导弹，也换成了我们自主研发的鹰击 - 12；近防位置变化最受关注，原本的卡什坦弹炮合一系统直接下岗，换上我们成熟可靠的 1130 近防炮，舰尾还额外加装了一套红旗 - 10 近程防空导弹，构筑起多层末端拦截防线。
雷达电子设备同样迎来大规模国产化更新。老式的 “顶板” 三坐标警戒雷达，换成国产 382 型三坐标对空搜索雷达；标志性的 “音乐台” 超视距对海雷达，替换成改进型国产 366 雷达。有意思的是，双联装 AK130 舰炮被完整保留下来。这也能看出海军的取舍逻辑：这三款俄式舰载装备，经过长时间试用，得到了解放军的认可。而施基利、日炙、卡什坦这三套武器系统，综合性能达不到我们的作战标准，最终被淘汰出局。
网上还流传着一段 956EM 现代级驱逐舰还没改装之前的视频，也就是 138 泰州舰或者 139 宁波舰的实弹演练画面，视频里正是卡什坦系统的 AO-18 双 630 加特林炮开火射击。镜头里看着火力凶猛，可内行一眼就能看出短板，这套系统的火炮散布问题非常突出，有人调侃，这更像是一门用来打大型目标的武器，对付小巧、高速、掠海突防的反舰导弹，完全不在行。
卡什坦身上的毛病，不只是散布大，一大堆硬伤都是先天自带的。首先是配套电子设备技术老旧，火控系统反应时间长达 6.5 秒，在反舰导弹高速突防的海战环境里，这个反应速度十分致命；整套系统耗电惊人，重量更是高达 18 吨，体量巨大，只能安装在 5000 吨级以上的大型舰艇上，适配性很差，中小型军舰根本装不下。
其次，卡什坦采用的双排自动机设计，本身就是一个很难修正的先天短板，直接拉低射击精度。两门舰炮齐射的时候，炮组之间会产生震动干扰，弹道一致性很难保证。再加上卡什坦采用双臂外侧布置炮管的布局，更是雪上加霜，开火瞬间产生的干扰力矩会进一步放大偏差，精度问题从设计之初就是老大难。
除此之外，俄式 630 炮本身底子就一般，弹丸初速只有 880 米每秒，弹道弧线比较弯曲。它采用内能源自动机，依靠火药燃气带动炮管旋转，要连续打出十几发炮弹之后，炮管转速才能稳定下来。开火初期和稳定射击阶段，射速、转速波动明显，弹道前后不一致。多重问题叠加在一起，直接造成卡什坦火炮拦截精度偏低，很难有效拦截掠海来袭的反舰导弹，末端防空的核心任务根本扛不住。
俄罗斯自己也意识到双炮布局的麻烦，后续尝试研发上下排列双联舰炮的 AK-630M2 方案，这个方案最大好处是增重不多，可以直接沿用原来 AK-630 的炮座，算是一种妥协改良。但我们的军工团队走的是完全不一样的路线：在单一自动机基础上增加炮管数量，从 730 近防炮的 7 根炮管，升级到 1130 的 11 根，甚至还有 21 管的方案，在疯狂拉高射速的同时，牢牢守住射击精度，稳定性远优于俄式双排双炮思路。
回头再看就能发现，当年我们选择的这条技术路线，才是最贴合现代海战需求的正确方向，而俄罗斯的双排双炮方案，本质上走偏了。很多人被 “弹炮合一” 的概念迷惑，其实卡什坦更像是一套伪装成近防炮的舰空导弹系统，机炮只是用来填补 1 公里以内的近界火力空缺，两门火炮的实战价值有限，只能聊胜于无。
它配套的 9M311-1 防空导弹，设计思路也很特殊，是助推 - 无动力二级结构。助推发动机可以在 2 秒内把导弹加速到 1300 米每秒，但是从发射、加速到助推器脱落，大约 2 公里的这段距离里，导弹处于无控直线飞行状态，没有任何机动拦截能力。等助推段结束，导弹就进入无动力惯性滑翔，直到 20 公里最大射程。因为动力段很短，后半段速度快速衰减，机动能力断崖式下跌，越往远打，拦截成功率越低。
当年引进两艘 956EM 现代级的时候，卡什坦在当时被外界吹得天花乱坠，是宣传里的明星装备，可海军在整套装备里，唯独没有看上它。它也是国内引进的俄式装备里，少数没有进行仿制的型号。我们只是吸收参考了相关技术思路，做出同款定位的出口型号，在珠海航展对外展出，但中国海军作战舰艇，自始至终没有正式列装。这足以说明，经过长时间海上试用、实弹测试之后，海军对卡什坦的性能并不满意，相比之下，我们自研的 730、1130 近防炮搭配红旗 - 10 近防导弹，才是更靠谱的末端防空组合。说到底，这就是一款被过度神话、吹嘘过头的俄式武器。
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