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英伟达这起“大劫案”，金额听着唬人，但真正值得琢磨的不是丢了多少钱，是怎么丢的。

加州奥克兰警方正在查的这起案子，涉案金额1140万美元，约合7610万人民币。一辆装载英伟达AI芯片和计算机硬件的卡车，8月29号从奥克兰出发，目的地是得州沃思堡。提货流程一切正常，看不出破绽，然后车就没了。警方追踪发现，这辆车中途停了好几次，每次一停就是几个小时，最后在加州东南部的圣贝纳迪诺县彻底消失。受害人9月13号才报案，中间隔了整整两周。

两周，够这批货从加州跑到墨西哥边境再转运出境了。专家说得挺直接，这批芯片在美国境外的售价接近本土的两倍，不排除已经流出去了。翻译一下，这不是普通毛贼顺手牵羊，是有人提前摸清了路线、提货时间、交接方式，才动的手。

而且这不是英伟达第一次被盯上。2025年旧金山地区就查过好几起类似案件，涉案总额超过750万美元。今年9月巴西圣保罗机场，两托盘RTX 5090在货运区失踪，后来查出是机场员工参与，其中一张卡甚至出现在二手平台上，序列号对得上。从机场内鬼到公路劫车，英伟达的货在供应链的每个节点上都被啃过一口。

当一张GPU的黑市价能翻倍，而运输环节的安保还按普通电子产品的标准在走，这种事只会越来越多。英伟达的芯片不缺买家，缺的是从工厂到客户手里这一段路的保障。警方还没抓到人，货大概率也追不回来了。对英伟达来说，7600万是小事，但“货在路上不安全”这件事传开之后，后面每一批出货的保险和安保成本，都得跟着往上走。