近几年，大七座SUV市场非常热闹，现在领克也加入了这个赛道。
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11月10日领克900L正式亮相了。看到这个名字，估计不少人第一反应跟我一样，领克900又加长了？但仔细研究一下会发现，这次的“L”，重点还真不只是在那几厘米上。
5280mm，轴距3170mm，宽度还是1999mm，比现款900车长多了40mm，轴距多了10mm。说实话，放在一台五米二八的车身上，四厘米的变化并不算大，搁肉眼基本看不出来。
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真正实在的变化在座椅。现款900主打大五座和六座，900L直接换成了2+2+3的七座。第三排这次给了150mm前后调节，还塞了加热和按摩进去。第二排还有双零重力座椅，支持180°电动旋转，滑轨行程达到550mm。即使七个人坐满，后备箱也能放下7个20英寸行李箱。
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外观换了全新一体化前脸灯组，家族日行灯还在，多了个醇厚酒红色车漆。车里还是双30英寸大屏加31扬声器哈曼卡顿那套。
底盘和插混结构还是领克的老底子。2.0T配双电机，55度电和70度电两个版本，纯电续航245km和320km。后轮转向、双腔空悬、CCD减振、车顶激光雷达也都留着。
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价格我猜大概率在35万上下。现款900起步不到三十万，900L加了七座、加了电池容量、加了一堆舒适件，成本摆在那。
但现在大七座SUV这个市场，说句实在话，已经卷得不像样子了。理想L9和问界M9把家庭旗舰这个位置占得死死的，后面还有一堆车在往上涌。领克想靠900L挤进去，光靠加两个座位和几个配置，压力不小。
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如果让你选，你会更喜欢领克900的六座，还是领克900L的七座呢？
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