猫姐本以为，10月最惨车企，肯定是某品牌。
结果没想到，居然是浓眉大眼的特斯拉！
懂车帝的最新数据，Model Y+ Model 3，10月总共卖了：
8817辆。
这是什么概念？
要知道，它上个月可是卖了6万多辆！
同比暴跌66.1%，环比暴跌86.4%。
直接创下了2022年7月以来，最低单月成绩。
尤其是特斯拉的主力销售车型 Model Y，10月份国内零售销量仅为7807辆，较9月的50359辆减少42552辆，排名从第1位直接跌至第66位。
这都不是暴跌了，简直是跳崖！
猫姐一度怀疑数据错了，就找乘联会数据对照：
结果乘联会数据显示，10月特斯拉中国的批发销量为67829辆，出口59012辆。
算下来，国内零售销量正是8817！对上了！
所以，特斯拉10月份国内销量大崩塌，居然是真的！
咋回事？！
大家怎么忽然间都不买特斯拉了？！
首先，这当中有一部分原因是受季度出口节奏的影响。
季度初，特斯拉会将上海超级工厂的大批车辆运往海外，季度末再增加国内交付。
你看这张图今年前三个季度，特斯拉国内销量最低的月份均出现在季度首月。
特斯拉门店销售人员也说，“季度初的产能都供给国外了，所以国内交车量少。”
但，这也解释不了，特斯拉销量为什么忽然间就崩塌了！
因为，差太多了！
毕竟前几个季度初月，起码还有两万左右销量。
其次，还有一个可能就是，特斯拉在9月份搞了一波疯狂大促销。
嗯，老车主看路过，都要骂一波“这狗东西”的程度。
疯狂大促销，效果也很明显，特斯拉9月份国内直接暴涨到了6.48万辆。
需求被提前透支了，由此造成了10月份销量的萎缩。
但无论如何，这样跳水式的销量下滑，显然都是不同寻常的。
所以更大的可能是：
基本就两款车，卖了那么多年，都没啥升级。
你看某品牌，才几年，出了几十款车了…
国内的新能源车企卷王们，大搞“冰箱彩电大沙发”，甚至连“两室一厅”都抠出来了。
给得太多了，快把搞“毛坯房”的特斯拉搞死了。
怪不得马斯克之前说：
现在说：
你怎么看？！来评论区聊聊吧！
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