有些车主可能遇到过这种情况，车子晚上停在外面，第二天早上开车，踩刹车时突然发出一阵刺耳的声音。下车一看，轮毂里面的刹车盘竟然有一层红褐色的锈迹。

是不是刹车坏了？其实不一定。

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先说一个常识，现在很多汽车使用的刹车盘都是铸铁材质，这种材料遇到水和潮湿空气，表面很容易氧化生锈。下雨天、洗完车，或者空气湿度比较大的时候，车子停上一晚上，刹车盘就可能出现一层浮锈。

这属于比较常见的现象，和车辆贵不贵没有太大关系。

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那么，怎么判断是正常生锈，还是刹车出了问题？

可以从三个方面观察。

第一，看锈迹。如果只是刹车盘表面均匀的一层薄锈，通常问题不大。正常行驶时，刹车片和刹车盘摩擦，就能把这层浮锈清除掉。

第二，听声音。刚起步时轻踩刹车，有一点摩擦声并不奇怪。如果在安全路段正常行驶、轻踩几次刹车后，声音逐渐消失，一般不用太担心。但如果开了一段距离，异响依然明显，就需要检查。

第三，感受刹车。如果出现刹车踏板抖动、车辆跑偏、制动力明显下降，或者刹车时有持续的金属摩擦声，就不要继续当成普通浮锈处理了，应该及时检查刹车盘和刹车片。

还有一种情况需要注意：如果车辆长期停放，刹车盘可能出现比较严重的锈蚀，甚至影响刹车片正常接触。这种情况不要靠反复急刹车来解决，最好让维修人员检查。

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平时洗完车，如果条件允许，可以在安全路段低速行驶，轻踩几次刹车，让刹车盘表面的水分散去。但不要为了除锈故意急刹车，更不要往刹车盘上喷润滑剂。

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记住一点：薄薄一层浮锈很常见，持续异响、抖动和制动力下降才是需要重点关注的信号。

你有没有遇到过早上刚开车，刹车就吱吱响的情况？后来是自己消失了，还是去维修店处理的？