有人做了一款模块化的3英寸火车汽笛，模型放在Thingiverse上，制作和调音过程都拍进了视频。对火车迷来说，这件事大概不需要解释——谁不想要一个自己的火车汽笛呢。

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这个设计最值得说的地方是模块化。汽笛的钟形盖可以调节，等于改变了共振腔的大小，吹出来的音调也能跟着变。蒸汽时代火车用的是汽笛，靠共振腔发声；现代柴油机车或电力机车装的是风笛，靠膜片振动发声，两者原理并不一样。

借助可移动的腔盖改变共振，再对照一份现成的测量表格，就能从圣塔菲5音汽笛切换到B&O 3音汽笛，还可以把其中几个音叠加起来。作者在视频里给了一个实用建议：在所有接合面上涂一层凡士林。

整段视频不只有组装步骤，还讲了调音方法，甚至一路讲到声波的物理原理，用来解释用塑料和压缩空气复刻黄铜蒸汽汽笛究竟卡在哪里。只想先听听效果的人，可以直接跳到第十分钟。

让人扫兴的部分在后面。作者说明了气流需求：如果手头没有大储气罐的空压机，就别指望连续发声，一次只能吹出一声短促的鸣响。

他还做过尺寸更大的版本，这一版需要的空气更少。对没有专业设备的人来说，这大概是最现实的门槛——汽笛能做出来，气却不一定供得上。