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人工智能越来越"能吃电",地面上的数据中心正为电力和散热发愁。埃隆·马斯克给出的答案,听起来像科幻小说:把算力搬到太空,直接用太阳发电。

这个设想正在一步步变成订单。

德国设备制造商SINGULUS TECHNOLOGIES于11月10日披露,已与SpaceX签署一份价值超过6000万欧元、约合6900万美元的供货协议,为后者建造一条异质结太阳能电池生产线。

这些电池将用于SpaceX规划中的"星际思维"(Starmind)卫星网络。根据计划,这条交钥匙生产线将于2027年交付,安装在SpaceX位于得克萨斯州巴斯特罗普的工厂。

马斯克亲自"官宣"订单规模

SINGULUS在声明中表示,双方将合作开发高性能太阳能电池及其生产设备,合作规模将足以支撑超过100吉瓦的产能,但没有具体说明首条产线的产能。

真正让外界吃惊的,是马斯克本人在社交平台X上的发帖。

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他写道,SpaceX已向SINGULUS订购了年产能100吉瓦的异质结太阳能电池制造设备,用于"星际思维"计划。马斯克还用颇具科幻色彩的语言,描述了这一计划的终极愿景。

100吉瓦是什么概念?

它大致相当于数十座大型核电站的装机容量。即便放在全球光伏产业中,这也是一个相当可观的数字。

SpaceX高级副总裁Mike Nicolls表示,此次合作将为"星际思维"卫星的太阳能电池提供一条制造路径。

值得一提的是,SpaceX此前已为星链卫星积累了大规模制造太阳能电池板的经验。星链目前在轨卫星数以千计,每一颗都依靠太阳能供电。

但"星际思维"对电力的需求,远远超过通信卫星。一颗星链卫星的功率通常以千瓦计,而规划中的算力卫星则要达到数百千瓦。

这只是更大战略合作的第一步。按照双方的合作框架,随着SpaceX加速在得州的卫星制造,SINGULUS计划提供更多条生产线。

SINGULUS透露,双方的战略合作始于2026年3月。当月和10月,SpaceX还通过次级担保贷款向这家德国公司提供了大笔资金。

为什么选中异质结电池

此次合作的核心技术,是异质结电池,英文缩写为HJT。

它的原理是在晶体硅片两侧覆盖极薄的非晶硅层。这些薄层能够减少硅片表面的电荷损失,从而提高电池把阳光转化为电能的效率。

打个比方,普通电池像一条边缘有不少"漏洞"的水渠,异质结技术则给水渠两侧铺上了防渗层,让更多的"水"能顺利流到终点。

异质结电池还有一个优点:生产工序相对精简,且整个制程温度较低,适合采用较薄的硅片。在对重量格外敏感的太空应用中,这一点颇具吸引力。

制造太阳能电池需要经过多道工序,包括硅片清洗、薄膜沉积和热处理等。

SINGULUS的设备把湿法化学工艺与真空镀膜技术相结合,后者包括物理气相沉积和等离子体增强化学气相沉积等。

该公司表示,其平台专为高通量生产设计,除了异质结,还能支持TOPCon和叉指式背接触等其他晶体硅电池技术。

这份协议让SpaceX得以借助SINGULUS的制造技术,同时为在得州自有工厂生产电池铺平道路。

不过,两家公司都没有透露电池的预期转换效率,也没有公布首条产线的具体产能。

轨道上的数据中心,能飞多远

"星际思维"计划的核心,是让卫星搭载算力载荷,并依靠在轨太阳能发电来运行。

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根据SpaceX公布的AI1卫星规格,这种卫星展开后高30米、翼展75米,算力载荷峰值功耗可达250千瓦,平均功耗175千瓦。

据SpaceX介绍,这些卫星将运行在太阳同步轨道上,并通过激光链路接入星链网络,把数据传回地面。

太阳同步轨道的好处在于,卫星可以长时间保持在光照之中,几乎不受昼夜交替的影响,非常适合依赖太阳能的设备。

这个计划的规模相当惊人。在2026年提交的证券文件中,SpaceX提出了每年向轨道部署多达100吉瓦电力的长远目标。

公司也承认,要达到这一水平,每年需要进行数千次发射。不过它同时表示,即便部署速度低得多,也能建立起具有商业可行性的业务。

太空数据中心的支持者认为,太空中的太阳能几乎取之不尽,而且不占用地面土地,也不与居民争抢电网资源。

但质疑声同样不少。太空中的散热远比想象中困难,因为没有空气对流,只能依靠辐射散热;宇宙射线可能损坏芯片;硬件一旦出故障,维修几乎不可能;高昂的发射成本也是绕不开的门槛。

还有一个现实问题是经济账。

地面数据中心的建设和运维体系已经十分成熟,太空方案要在成本上与之竞争,前提是发射价格进一步大幅下降。

SpaceX寄予厚望的星舰能否实现高频、低成本发射,将直接决定这一计划的可行性。

此外,数千次发射对轨道环境和太空碎片问题的影响,同样值得关注。

可以肯定的是,人工智能对能源的渴求,正在把科技巨头推向越来越大胆的方向。有的押注核电,有的选择海底,而马斯克把目光投向了太空。

2027年,第一条生产线预计将正式投产。届时,外界或许能更清楚地看到,这场"向太阳要算力"的豪赌,究竟是工程现实,还是又一个宏大的远景。