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《车矩阵》新车上市：上汽大众全新力作ID. ERA 5X正式上市，这款基于大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构精心搭载的纯电SUV，首次把价格打到了10万元以下，4款车型限时权益价9.99-13.99万元。定位面向都市家庭用车。

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读起来有点拗口的上汽大众ID. ERA 5X的设计与当下主流新能源SUV看齐，并在车头等细节处保留大众经典元素，比如封闭式前脸仍然有着极高辨识度的大众元素，用户通过选装曜黑外观套件营造出悬浮式车顶的既视感，车身尺寸达到4560/1896/1630mm，轴距2815mm。

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车内设计也采用极简的风格，环抱式座舱配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮中控大屏，内置4纳米MTK8676车规芯片，接入豆包大模型2.0，语音交互非常流畅便捷。并在Ultrab版配备192线激光雷达，行云智行辅助驾驶系统可覆盖城市NOA、高速NOA、记忆泊车、循迹倒车等功能。驱动采用前置单电机，配备容量为45.8kWh/58.5kWh两套宁德时代电池包，CLTC工况续航分别为415km/520km。

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总体来看上汽大众ID. ERA 5X仍然与国内新能源一线车型还有不小的差距，但好在也是上汽大众迈出最为关键的一步，作为大众ID.ERA家族首款纯电SUV，它具备了新能源SUV的基本要素，用9.99万元起的上市限时权益价重重撬开国内新能源家用纯电SUV市场的“大门”，也可是视作上汽大众打翻身仗的重头产品，它的到来或将对于国内家庭用车的竞争格局带来“新鲜血液”。