关于“明星开什么车”的讨论从来不缺热度，但大多停留在猜测。这一次有具体答案：韩东君是领克品牌汽车运动大使，也是捷凯车队车手，赛场上开的是领克03+TCR赛车。11月1日，中国首个24小时汽车场地耐力赛在郑州国际赛车场落幕，他以冠军车手身份完成24小时昼夜极限首秀，957圈、2488公里。
赛场之外，他日常绕不开的另一台车是2027款领克03。这个组合值得留意：一个开惯赛车的人，愿意在日常选择同一品牌的量产车，说明这台车与赛场上那台共享的不只是一个名字。领克03+TCR赛车是中国首台自主研发量产TCR赛车，2027款领克03承袭其同源基因——原厂宽体空力套件、MRC磁流变悬架、运动四活塞定钳、三段可调碳纤维尾翼，都是同一套技术逻辑的产物。
冠军同款到底长什么样？从外观上看，是1901mm车宽撑起的宽体比例，是一体化宽体前脸与气动菱形格栅，是格栅上那枚专属“03”徽标，是尾部扩散器与双排气尾管精密打孔工艺，是三段可调干碳大尾翼侧部铭刻的宁波国际赛道地图。这些都是能一眼认出的身份标记。
从驾驶上看，是MRC磁流变悬架每秒1000次路面扫描、10ms完成阻尼调整，是运动四活塞定钳搭配360×30mm大尺寸刹车盘带来的制动热衰减提升10%，是2.0TD T5-8AT动总272Ps最大马力、400N·m峰值扭矩带来的6.5s百公里最快加速。外观与机械同时对齐，才叫同款。
从日常使用上看，是双色内饰主题与一体式竞速运动座椅，是14扬声器Lynk Sound音响系统1000W高保真输出与7.1环绕声布局，是25.6英寸AR-HUD、15.4英寸2.5K智能娱乐屏、12.3英寸智能液晶仪表组成的三屏无界互联。冠军同款不只是周末开的车，它也要接住每天的通勤。
明星的选择之所以被关注，是因为它提供了一个参照：开惯赛车的人，对一台量产车的宽容度更低。韩东君说2027款领克03“跟赛场上开的03+TCR很像，很帅”，这句话既是评价，也是选择。11月13日，2027款领克03即将上市。
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