11月13日，启境GT7纯电/增程新版型登场，Ultra舒享版增程售价22.99万元起，限时权益价22.19万元；Ultra舒享版纯电售价23.99万元，限时权益价23.19万元。
同时启境GT7迎来上市以来最大规模OTA，重磅更新华为乾崑智驾ADS 5.0.2，升级手势泊车、园区领航辅助、车道级导航、主动涉水检测；鸿蒙座舱6升级调音模仿、工具栏自定义等；
三电方面，86度电池车型快充时间缩短，10%-80%充电时间从20分钟缩短到约16分钟，同时新增极低温保温与超级冷却模式，对北方用户或者喜欢冬季自驾游的用户更友好。
【面向L3架构】
官方统计，93%用户选择启境GT7，是选择面向L3级自动驾驶架构。
启境GT7搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，硬件预埋L3级智能驾驶架构，配备目前全球量产最高规格的896线激光雷达，全车36个高精传感器，八大冗余备份，更有安全感；
功能上，支持车位到车位3.0无缝接管，还有RCA随心漫游等。目前启境GT7已经获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。
【户外功能性】
启境GT7采用经典的猎装车身结构，线条流畅优雅，车漆时尚有质感，拍照好看，堪称“出片搭子”。
长宽高分别为5050/1980/1470mm，轴距为3000mm，体量很足。
后备箱647L，喜欢骑车的朋友也不用拆车，直接放在后备箱就能放。前备箱215L，这个尺寸也非常可观，可以放下折叠自行车。还有车顶行李架，也可以装车，所以启境GT7也是一款“后勤保障车”！
【新增增程、纯电升级】
启境GT7此次上市的两款车型，其中增程版搭载了宁德时代骁遥电池，CLTC综合续航1300km，WLTC馈电油耗5.35L，适配92#、95#、98#汽油。这也是启境GT7首次推出增程动力。
纯电版则搭载宁德时代神行电池，CLTC纯电续航770km，相比现款纯电的续航也再次提升，并且继续支持800V高压快充。
另外，新车延续启境GT7的操控优势，采用前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架；HUAWEI XMC数字底盘引擎技术，六域融合，响应迅速；此外，车辆还搭载了倍耐力P ZERO系列前窄后宽鸳鸯胎，前255/45 R21，后275/40 R21，加上马牌高性能四活塞固定卡钳，抓地力强，跑山模式、漂移模式，可玩性很高。
【一同观点】
看智驾，选L3，看L3猎装，选启境GT7，启境GT7是目前市面上仅有的L3猎装车，好看，好开，好智能，彰显年轻态的生活方式。
所以，只要你心中有热情，向往自由天地，那很合适了。
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