2028年德国汉诺威国际商用车展：欧洲重卡市场承压，电动化与物流技术成为关注重点
德国是欧洲商用车制造和公路物流的重要市场。这里既有戴姆勒卡车、MAN等整车制造企业，也聚集着大量零部件供应商、物流运营商和运输服务企业。近几年，德国商用车行业面临的变化并不单一：传统卡车需求有所波动，电动卡车逐步进入实际运营，城市公交更新、充电设施建设和物流数字化也在改变行业采购方向。
一、展会基本信息
The 73th IAATRANSPORTATION 2028
展会时间:2028年09月19-24日
展会地点:德国·汉诺威
举办周期:两年一届·第73届
主办单位:德国汽车工业协会
组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
二、展会介绍
IAA最初以汽车及商用车展示为主要内容，2022年起正式采用IAA TRANSPORTATION这一名称，展会范围从传统商用车延伸至运输、物流和相关基础设施领域。整车制造商、零部件供应商、技术服务商和物流企业均是展会的重要参与者。
2026年展会共有来自46个国家和地区的1,589家企业参展，展出超过150项全球首发及新产品。专业观众超过11.3万人，来自德国以外地区的专业观众约占40%。电动重卡、充电技术、车辆测试和物流解决方案是当届展会的重要展示内容。
2028年展会将继续在汉诺威举办。对于关注欧洲商用车市场的企业来说，展会不仅能看到整车产品的更新，也能了解车辆动力系统、能源补给和物流运营技术的发展方向。
三、德国商用车市场概况
德国商用车市场规模较大，但不同车型的市场表现存在差异。德国汽车工业协会公布的2025年新车注册数据显示，德国商用车新注册量为350,122辆，同比下降6.6%；其中卡车注册量为295,595辆，同比下降6.7%，客车注册量为6,890辆，同比增长28%。
从车型结构看，2025年德国总质量超过6吨的卡车注册量为29,793辆，低于上一年。超过16吨的重型卡车注册量为18,018辆，同比下降16.5%。这反映出当年德国重型商用车市场面临一定压力。
客车市场的表现有所不同。2025年德国客车注册量增长28%，在欧洲主要市场中表现突出。城市公交车辆更新、公共交通电动化以及运营商对低排放车辆的需求，是这一市场值得关注的部分。
电动化方面，德国仍是欧洲电动商用车的重要市场。2025年欧盟3.5吨以上可充电卡车的市场份额达到4.2%，高于2024年的2.3%；德国电动卡车注册量也保持增长。不过，充电设施不足、能源成本和车辆购置成本仍影响电动重卡的普及速度。
四、德国商用车市场变化与企业机会
重型卡车市场开始更加关注运营成本。对于德国运输企业来说，车辆采购并不只看价格，还要计算燃料或电力成本、载重能力、续航里程、维修费用和车辆出勤率。电动重卡要进入长途运输场景，除了车辆本身，还需要匹配高速公路沿线充电设施和物流园区的高功率充电系统。
城市公交更新带来整车及配套需求。德国2025年客车注册量增长28%，说明公交车辆市场与卡车市场的表现并不完全相同。纯电动公交、动力电池、驱动系统、空调热管理、充电设备和车辆管理系统，都与公交运营项目有直接联系。
物流企业对数字化设备的需求更加具体。车辆定位、车队调度、运输路线管理、能耗监测和驾驶辅助系统，已经成为运输企业改善运营效率时需要考虑的技术。相关企业的市场机会不一定来自整车采购，也可能来自物流系统和车载设备的配套。
五、展会对哪些企业更有价值
如果企业希望接触德国及欧洲商用车制造商，IAA TRANSPORTATION能够提供与整车厂、零部件采购部门和技术合作方交流的机会。
如果目标客户是物流运输公司、卡车车队或城市公交运营商，展会可以帮助企业了解车辆实际使用需求，包括续航、载重、充电效率、维修保障和运营成本。
对于充电设备、储能及能源管理企业，物流园区、车队基地和公交场站是值得关注的应用场景。参展时应重点展示设备运行能力、系统兼容性和项目应用情况，而不只是产品外观和参数。
六、哪些中国企业与展会匹配度较高
与展会主题联系较紧密的中国企业包括商用车及电动客车制造商，动力电池、电机、电控和热管理系统供应商，车桥、底盘、制动系统及汽车电子企业，以及商用车充电设备、储能系统和物流数字化解决方案提供商。
已经具备欧洲产品认证、稳定供货能力和售后服务体系的企业，可以重点寻找整车厂配套、经销商采购和物流车队订单。对于尚未进入欧洲市场的零部件企业，展会也可以作为了解当地技术要求、寻找代理商和供应链合作方的窗口。
七、中国企业参会前需要考虑什么
德国市场对商用车及配套产品的技术要求较为严格。整车企业需要提前了解欧盟车辆准入、整车型式认证和相关环保要求；零部件企业应确认产品适用的技术标准及认证范围。充电设备和电气产品还需要关注欧盟相关安全、电气兼容和并网要求。
参展前，企业应先确定目标客户类型。面向整车厂的企业，需要准备技术参数、测试报告和配套案例；面向物流运营商的企业，则应重点说明产品在车辆运营、能耗控制和维护方面能够解决什么问题。
德国客户通常会关注产品能否长期稳定运行，以及供应商能否提供持续的技术支持。对中国企业来说，展前客户邀约、展品准备、当地售后服务和展后跟进，都会影响参展效果。
IAA TRANSPORTATION的展示范围已经不局限于传统卡车和客车。德国商用车市场一边承受重型车辆需求波动带来的压力，一边推进公交更新、车辆电动化和物流技术升级。对中国企业而言，能否找到合适的客户和应用场景，比单纯展示产品数量更重要。
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