小编个人，认为国家刑法里应该增加一个吹牛罪，面对的是企业和媒体，当企业和地方签订了投资协议后就必须执行，如果不执行，国有企业董事长坐牢，民营企业董事长罚款
国有媒体，登载这些消息时，如果存在夸大现象，到时也要承担责任（除非你标明是广告）
有的企业，跑到武汉的郊区，好吃好喝，美其名曰项目考察，临走时签一个框架协议，地方媒体大力宣扬，老百姓以为有发展希望，满心喜悦，谁料想他们一去不回
比如永旺，2017年就和黄陂签协议了，10年了也没一个说法
有些企业，甚至拿着和地方签的协议去银行贷款，或者对外集资，搞到钱以后就挪作他用
正文
曾经和黄陂签订协议的项目，有些没有落地确实可惜（黄陂县城不是没有机会，可惜起了个大早，赶了一个晚集）
1、长江非遗小镇
项目2017年选址前川鲁台中环线和滠水河之间（这部分因为有二程书院、双凤亭，所以黄陂没有给长江新区），规划用地面积高达8100亩，总投资额宣称达到350亿元。其战略定位是打造“世界非遗文化旅游胜地”和“中国首个非遗文旅新城”
投资单位为黄陂区政府与武汉旅游发展投资集团合资成立的武汉长江非遗小镇建设开发有限公司（目前显示为歇业状态）
项目没有落地的原因，对外公开说法是：项目曾因受到长江新城规划、武汉2035城市总规等上位规划报批的影响而难以落地
网上，目前还能找到此项目的设计效果图
如果这个项目能够落地，对前川当然是极大利好，黄陂县城除了是黄陂的文化和政治中心外，也将是武汉的旅游中心（随着武汉甘露山文创城、长江新区高铁站在鲁台区域的落地，小编更加觉得长江非遗小镇项目消失的可惜）
2、前川地铁小镇
2023年，黄陂区和武汉地铁集团签订协议，共同建设位于前川城西的地铁小镇，面积4平方公里，总投资500多亿
可惜，因为地产行业的变化，此项目从签订协议开始就没了动静，如果此项目能建成，前川城区面积可以扩大1/3，人口也会增加2万人以上
地铁前川线，如果和纸坊线一样2015年就开始建设的话，前川地铁小镇应该有希望建成（那时候房地产处于欣欣向荣状态，黄陂的住宅土地供不应求）
3、前川产业新城
2018年，黄陂和华夏幸福集团签订协议，由华夏幸福集团开发前川城南20平方公里的产业新城，2019年，西河公园和新十公路拓宽项目开始动工，可惜2020年华夏幸福发生暴雷事件，产业新城的建设就停了下来
按照签订的协议，产业新城由华夏幸福投资建设，其回报为土地升值收入，区域内增加的部分税收，对黄陂来说，最大的好处是不花一分钱就可以获得一座新城（一定年限后，新城移交给黄陂）
这个项目如果能建成，黄陂县城前川建成区面积就和江夏纸坊差不多了，最南边距离横店镇区只有1、2公里，前川和横店将融合在一起
当年的前川产业新城范围内的土地，如今在最新总规上成了弹性开发用地
总结：
以上三个项目，任何一个能够建成，都将改变前川小县城的气质，可惜了（立项晚了，没有抓住地产高峰期，哪怕早5年开始都有希望），希望前川将来还有机会引进类似的项目
这告诉咱们黄陂，干什么都必须敢为人先，不要等别人搞了你再搞，机会稍纵即逝，形势天天变化
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