把问号变感叹号！埃安Ray7上市，11.47万起重塑纯电轿车价值标杆|动力系统|后驱|埃安ray7|底盘|感叹号|纯电轿车|续航

11月12日，昊铂埃安旗下超级纯电轿车 Ray7正式登场，上市限时价11.47‑14.47万元，将大五米车长、702km续航、激光雷达后驱轿车的门槛下探至13万，成为同级唯一的全能选手。

自亮相以来，Ray7深受新生代用户青睐，用户群体中超70%为年轻人，女性用户占比达到35%，名副其实成为 “年轻人热爱的超级纯电轿车”。发布会现场，昊铂埃安总裁张雄携手逐光首席星推官黄霄雲同台演绎，撒贝宁、曾辉等明星车主共同站台，共同见证这款新车打破行业固有惯例。

长久以来，纯电市场留给消费者不少疑问：20万以内能不能拥有媲美高端车型的智驾？长续航必须依靠堆砌大电池吗？家用轿车是否只能牺牲底盘驾控，只侧重座舱体验？埃安Ray7没有回避这些行业痛点，通过三组公开可复现的实测，将市场一个个问号，全部转化为实力满满的感叹号。

智驾：闯过81道拐，20万内也有高阶智驾实力

很多消费者固有印象中，靠谱高阶智驾需要付出30万以上的购车成本。Ray7搭载L4同源星灵智行 ADiGO GSD3.0智驾方案，硬件配备192线激光雷达，搭配同级独有的3颗4D毫米波雷达，构建完整感知矩阵，拥有百万公里无人驾驶验证的安全基因。

为了验证智驾真实能力，Ray7挑战被称为 “最难回家的路”—— 让古村。这条路线历经81道拐，累计爬升约1000米，路况险峻复杂。Ray7依靠全程智能辅助驾驶完成通行，实现零接管，完成极限路况的公开大考。在此之前，车辆已经顺利通过城市、城中村等各类复杂道路考验，用公开实测打破 “想要靠谱智驾就必须加钱” 的刻板认知。

三电能效：拒绝堆电池，把五米级轿车电耗带入9字头

行业惯性逻辑是想要长续航就要不断加大电池，随之而来的是车重飙升、成本上涨。Ray7跳出这套内卷公式，依托新一代华为DriveONE高效电驱、埃安全新智能热管理系统等六大技术创新，全球首次把大五米中大型纯电轿车电耗做到9字头，CLTC续航702公里，一举拿下中汽中心 “最佳能效”、“十佳动力” 双重大奖。

行业20余家媒体开展满载全路况实测，覆盖城市、高速、国道多种场景，历经十多个小时实测，跑出百公里9.7度电耗，续航达成率 91%，印证702km真实续航实力。埃安同步发起 “电耗9字头挑战” 全民挑战赛，邀请普通用户共同验证三电实力。续航比拼的赛道，从此从 “堆电池军备竞赛” 转向技术效率的深耕细作。

底盘驾控：跑车级硬件，极限测试交出硬核答卷

当下不少纯电车型重座舱、轻底盘，忽视驾驶质感。Ray7回归驾控本源，全球首发华为DriveONE EMB全电线控制动系统，制动依靠电信号直接传输，响应速度大幅提升，零百刹停距离仅32.8米，较同级缩短至少2.2米；摒弃传统液压结构，连续制动也不容易发生热衰减。

底盘硬件上，铝混合前双叉臂 + 后五连杆悬架，搭配前后稳定杆、FSD自适应阻尼减振器、HRS 液压回弹止动器，一套跑车级硬件全部配齐。在中汽中心见证之下，Ray7完成悬崖刹停、49道拐连续弯道两大极限测试，全部留下官方可查记录，证明 “30万内最强纯血后驱” 并非口号，而是可以测量的硬实力。当动力性能逐渐趋同，优秀底盘已经成为纯电车型差异化竞争的新主战场。

权益拉满，不用取舍，购车服务双超预期

Ray7不要求用户在颜值、智能、三电、底盘之间做选择题，四大核心能力全部拉满。上市开启限时福利，1000元即可锁定12重上市好礼，至高享受42500元权益：1000元订金膨胀抵2000元；Ray尝鲜补贴3000元；置换补贴至高5000元；还有至高6000元金融贴息，十万两年0息方案降低购车门槛。

同时赠送价值3999元仲夏紫高定车漆、3999元运动座椅、4999元三层镀银天幕、4999元智能充电桩及安装；选购702高配版本再加赠5000元17扬声器音响。11月30日之前下大定，晚交付一天补偿300积分，最高补偿10000积分，给用户充分保障。

产品之外，服务体系同步升级。昊铂埃安成立车主社群RC Club，黄霄雲等明星车主成为首批成员，明年一季度将落地13城合计57站场地试驾，搭建属于Ray车主的玩车交流平台。全新服务品牌 “悦享服务” 也将在本月下旬发布，围绕专业透明、智能便捷、专属陪伴，升级用户用车体验。目前现车已经到店，消费者可以到店亲身试驾体验。