11月14日消息，比亚迪近日在深圳湾区智联实验场放出第二代海豹07的封闭场地演示。视频中的车辆在时速90至130公里的设定条件下，完成前车突然消失、前后夹击以及儿童横穿等紧急避让项目，展示了AES紧急转向与AEB制动协同工作的过程。演示车对应哪一款销售配置没有公布，这组速度也只属于当天的场地、目标物和车辆状态，不能照搬成日常道路上的固定表现。
第二代海豹07已在11月5日正式上市，共有三款纯电和两款DM-i。纯电775公里尊享型指导价14.99万元、超级置换价14.59万元，尊贵型为15.99万元和15.59万元，旗舰型为17.29万元和16.89万元；DM-i 330公里尊享型为13.99万元和13.59万元，尊贵型为14.99万元和14.59万元。超级置换价带有置换及活动条件，不能直接当成所有消费者都能采用的长期车价。
五款车里有一组很直观的同价选择：纯电尊享型和DM-i尊贵型的指导价同为14.99万元，超级置换价也都是14.59万元。纯电尊享型采用后驱，CLTC纯电续航更长，还多出一个前备厢；DM-i尊贵型保留加油补能，同时标配天神之眼C。同样的价格，买到的是两种完全不同的能源路线和辅助驾驶配置。
三款纯电车型共用76.744千瓦时第二代刀片电池，后置电机最大功率245千瓦，CLTC纯电续航均为775公里，官方零至百公里加速5.5秒。尊享、尊贵与旗舰之间没有再用续航拉开档次，增加的预算主要进入辅助驾驶、底盘和舒适装备。纯电车型还设有160升前备厢，后备厢常规容积618升，充电用品、随车工具和日常行李可以分开放置。
两款DM-i使用38千瓦时电池、最大功率160千瓦的前置电机以及最大功率115千瓦的1.5T发动机，CLTC纯电续航330公里，满油满电综合续航为厂方公布的1700公里，零至百公里加速7.7秒。两项续航数据的补能条件不同，长途可加油或充电。插混版没有纯电车型的前备厢，后备厢容积为595升，长途路线则不必完全围绕充电站安排。
车身尺寸没有因动力变化而调整，长5080毫米、宽1960毫米、高1495毫米，轴距2960毫米。两种动力都采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，纯电尊享、尊贵以及两款DM-i配云辇-C，只有纯电旗舰换成云辇-M。云辇-C通过电子控制调节减振器阻尼，云辇-M采用磁流变车身控制技术。纯电旗舰的17.29万元里，这套悬架执行硬件是一项明确变化。
辅助驾驶也有清楚的分档。纯电尊贵、纯电旗舰和DM-i尊贵标配天神之眼C，并可选择升级天神之眼B；升级后增加激光雷达和相应的城市领航辅助。两款尊享提供定速巡航、倒车雷达等基础功能。11月12日封闭场地中的车辆版本没有对外确认，视频里的避让表现不能平均分配给五款车。领航、泊车、自动紧急制动与紧急转向仍属于辅助功能，驾驶员需要观察道路并及时接管。
五款车的座舱基础包括15.6英寸中控屏、10.25英寸仪表和怀挡，中央岛台由此留出50瓦无线充电与杯架。前排座椅通风加热、双温区自动空调、后排出风口、电动尾门及电动天幕遮阳帘均已列入全系配置。后排椅背还预留两处生态接口，可以连接适配的平板支架等设备。
纯电旗舰的分层继续延伸到车内。上市资料列有主驾零重力座椅、前后排按摩、后排通风加热、方向盘加热、冷暖冰箱、26英寸抬头显示和20扬声器帝瓦雷音响。这一档的加价，落在云辇-M和一整套前后排舒适设备上。
第二代海豹07采用五座布局，半隐藏式门把手和溜背车顶延续轿跑式轮廓。纯电版多出的前备厢与更大的后备厢，可以把高频行李和较少使用的物品分区；DM-i则用330公里纯电里程覆盖日常行程，再以燃油补能衔接长途。落到14.99万元这组同价车型，订单上需要先看动力形式、天神之眼等级以及城市领航是否已经包含，外观相近并不会替用户完成这三项选择。
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