骑行活动(微信:2478970178)

海南线路

其他线路

年底了,骑行群里开始流行晒年度总结。有人甩出一张码表截图:年骑一万两千公里,爬升十万米,底下瞬间炸出一排“大佬”。另一个人默默发了个三千公里,配文“拖后腿了”,然后就没人接话了。

你翻了翻自己的记录,犹豫了半天,最后没发。

打开网易新闻 查看精彩图片

说句扎心的:“一年骑多少公里才算大佬”这个问题,本身就有问题。 公里数能说明一些事,但说明不了全部。有人一年骑两万公里,全是在平路上刷出来的;有人一年只骑三千公里,但每条都是山路,爬升比你还狠。

先看数据:不同人群的年骑行量大概什么水平

业余爱好者,每周骑两三次、每次三四十公里,一年下来大概三千到五千公里。这个量已经超过了绝大多数人,身体状态和骑行能力都在稳步提升。

进阶骑友,每周四到五次,周末拉长距离,一年八千到一万两千公里。这个水平在俱乐部里算中坚力量,拉出去比赛不至于垫底。

“大佬”级别,年骑一万五千公里以上,而且不是纯平路刷出来的。这个量意味着几乎每天都在骑,风雨无阻,爬坡、长途、间歇一样不落。

但数字只是参考。一个每周骑三次、每次都是高强度爬坡的人,年里程可能只有六千公里,但他的实际能力比那些平路刷一万公里的人强得多。里程是量,爬升和强度才是质。

打开网易新闻 查看精彩图片

里程之外,还有几件事更能说明问题

第一,看你骑完之后的状态。 有人骑一百公里回家还能做饭带娃,有人骑五十公里就瘫了。能力的差距不在码表上,在骑完之后的生活里。

第二,看你爬坡时的踏频。 平路谁都能踩出好看的均速,爬坡的时候踏频稳不稳、心率控不控得住,那才是真功夫。

第三,看你带风带得稳不稳。 集团里轮到你领骑的时候,速度控制得住、节奏匀、后面的人跟得舒服,这个本事比刷多少公里都值钱。

第四,看你骑车之外的习惯。 拉伸、补水、补给、睡眠、力量训练,这些事做得好的人,骑得少反而进步快。那些只盯着里程、其他一概不管的人,骑得再多也容易受伤。

“大佬”这顶帽子,不是按公里数发的

骑了这些年,见过各种类型的人。有的人年骑两万公里,但从来不等队友,爆胎了自己换完就走,这种人没人愿意跟他骑。有的人一年只骑五千公里,但每次团骑都主动收尾,谁掉队了他陪着,谁车坏了他停下来帮忙。时间久了,大家心里都有数——真正被尊重的,不是骑得最多的,是最靠谱的。

所以别拿公里数难为自己。你今年骑了三千公里,只要每次出门都是开心的、安全的、骑完还想再骑的,那你就是自己的大佬。

评论区聊聊:你今年骑了多少公里? 是平路刷得多还是爬坡爬得多?也说说你心里真正的“大佬”是什么样的,是里程吓人,还是靠谱得让人安心?