11月13日，极狐汽车正式发布“极+时代”全民换电生态，同步推出贝塔S3 535 ULTRA激光换电版、贝塔T1换电版两款新车，以5.2万元起的入门售价，将99秒极速换电、宁德时代电池、高阶智驾等核心能力下放到家用主流价位区间。
新车的上市打破换电车型高端化的固有认知，推动换电从少数用户的尝鲜选择，走向普通家庭日常出行。
长期以来，新能源汽车用户始终被多重痛点困扰：购车成本偏高、充电等待耗时长、电池衰减与残值风险、补能规划繁琐。单一技术很难系统性解决难题，极狐给出的解决方案并非单纯一款新车，而是一套覆盖“买、用、换、保”全链路的可充可换生态体系。
依托北汽十余年换电技术积淀，联合宁德时代共建这套生态，通过车电分离模式剥离电池成本，由电池银行承接电池衰减、维修、残值压力，把电池的负担交给网络，将出行自由还给用户。
“极+时代”全民换电生态以七大核心特质重构新能源补能体验。在网络布局上，打造10分钟补能圈，截至9月底巧克力换电站建成超2500座，覆盖31省200座城市；高速换电站规划至2027年底建成1000座，平均每100公里一对。
长期目标是与宁德时代共建3万座换电站，两年内覆盖全国全部城市，叠加130万根互通公共充电桩，实现可充可换全场景覆盖。
效率层面，生态的核心标尺为99秒全自动换电，全程无需下车，完成换电同时附带一次免费电池体检，形成“99+1”服务。数据显示贝塔S3累计换电超十万次，99.9%换电订单无需排队，到站即换，用户好评率100%。
普惠维度，推出每月399元家庭电池月租包，包含5000公里使用额度，车电分离模式让消费者买车不用承担电池高额成本，大幅降低购车门槛。
生态还具备持续迭代能力，产品、站点、电池、服务、网络五维同步升级，未来钠电池、凝聚态、固态电池都可接入；同时保持开放格局，逐步接入辅助驾驶、智能座舱、共享出行等能力。按照规划，明年极狐全系车型都将推出换电版本，让换电惠及更广消费人群。
本次上新的两款车型各有定位，形成双子星产品矩阵。极狐贝塔S3此前已经连续四个月登顶10万级纯电轿车销量冠军，七成用户选择换电版本，是换电赛道爆款车型。本次推出的S3 535 ULTRA激光换电版，将高阶智驾能力配齐。
作为B级轿车，该车拥有4916mm车长、2876mm轴距，搭载192线激光雷达、毫米波雷达与11颗高清摄像头，实现360°感知，支持城区NOA、高速NOA，可自主完成变道、匝道选择、隧道通行，搭配记忆泊车、主动安全系统，同时配备电动尾翼、方向盘加热，535km续航搭配99秒换电。
在8万以内价位，同时配齐激光雷达、城区领航智驾、宁德时代电池的B级轿车，在行业内具备独特竞争力。
另一款贝塔T1换电版起售价仅5.2万元，这款车型累计销量突破10万台，是A0级市场现象级产品。
新车拥有4375mm车长、2770mm轴距，实现A0车身尺寸下的B级空间体验，后备箱容积最大可达1352L，搭配2.34㎡全景天幕、540°全景影像。搭载宁德时代54度巧克力电池，续航530km，支持99秒极速换电。
5.2万价位，把极速换电、长续航、大空间整合在一台家用代步车上，直接拉低换电车型入门门槛。宁德时代董事长曾毓群还以普通用户身份实地体验贝塔T1，亲身验证99秒换电能力，也印证对这套换电方案的认可。
从市场层面看，过去换电车型大多集中在高端乘用车或者营运车辆市场，高昂购车成本限制了大众消费市场接受度。极狐贝塔双子星的推出，直接打破价格壁垒。车电分离模式下，消费者仅需承担车身费用，电池按月租赁，搭配限时1万公里免费换电政策，进一步降低初期使用成本。
对于普通家庭而言，不再需要长时间等待充电，也不用担忧电池老化、后期更换电池的巨额支出，极大降低新能源用车的心理门槛。
行业层面，极狐这套“极+时代”生态不是孤立的换电站点建设，而是充电、换电一体化的综合补能网络。换电最大的短板在于站点规模，而极狐联合宁德时代大规模布局换电站，持续扩容网络，解决用户最关心的补能焦虑。
同时五维迭代模式，让车辆不用更换，就能适配下一代新型电池，延长车辆生命周期，改善新能源二手车残值偏低的行业痛点。两款新车精准瞄准家用市场，S3面向追求舒适、高阶智驾的家庭用户，T1主打入门代步、大空间刚需人群，产品覆盖更广消费圈层。
当然，全民换电的普及仍需要持续建设站点网络，用户教育也需要时间。但极狐本次产品+生态同步落地，清晰传递出换电平民化的信号。当换电不再是高端车型专属，普通工薪家庭也能享受比加油更快的补能体验，新能源市场的竞争逻辑也将从单纯比拼续航、配置，转向补能生态、全周期用车服务的比拼。
新车点评：
极狐“极+时代”生态与贝塔T1/S3双子星，重新定义全民换电。5.2万起售价、99秒极速换电搭配电池月租方案，大幅降低换电准入门槛。两款车型精准卡位家用市场，兼顾空间、续航与智驾，依托北汽多年换电技术和宁德时代电池能力，构建可充可换一体化补能网络。
极狐以产品+生态并行的打法，推动换电走入寻常百姓家，为新能源行业开辟全新发展路径。
来源：汽车说刊
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