雪佛龙（Chevron）是美国规模最大的加油站连锁之一，从东海岸到西海岸，司机能在数千个站点加油。但这家公司的触角并不止于“雪佛龙”三个字。

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随着站点数量持续增长，雪佛龙在收购、合作与海外业务上投入了同样多的时间和资金。今天，它的品牌组合里还有另外两个名字：德士古（Texaco）和加德士（Caltex）。三个品牌共同构成雪佛龙公司的支柱，但共享一段企业史，并不意味着它们在每个国家都采用完全相同的股权结构或商业安排。

雪佛龙：从加州起家的同名主力

雪佛龙是雪佛龙公司皇冠上的宝石，不只是因为品牌同名。它最初叫太平洋海岸石油公司（Pacific Coast Oil Co.），历史可追溯到1879年。当时加州石油业刚刚兴起，各地探矿者涌入，希望发现石油、一夜暴富。

公司先专注发展加州本地业务，随后开始建设炼油设施和运输基础设施，把石油从开采地运到客户手中。随着规模扩大，它最终成为标准石油公司（Standard Oil Co.）的一部分。反垄断诉讼之后，如今被称为雪佛龙的这家公司拆分出来，专注扩张加油站网络。1980年代与海湾石油（Gulf Oil）合并，进一步坐稳了加油站行业的地位。

德士古：五角星标志用了上百年

雪佛龙的前身刚走过二十来年时，德士古才刚起步。1902年，德克萨斯公司（The Texas Company）在得州博蒙特成立，很快简称为Texaco，并启用中间带红色字母T的五角星标志。这一品牌形象延续至今，站点遍布美国南部、西南部以及海外。

和雪佛龙一样，德士古通过多起关键收购壮大石油业务，例如1931年的Indian Refining Company、1932年的Fire Chief汽油和1938年的Sky Chief。雪佛龙直到2001年才取得德士古控制权，但两家公司的合作早在1936年就已开始——那一年，加州标准石油公司与德克萨斯公司成立合资企业加州德克萨斯石油公司，也就是加德士。

加德士：为海外市场而生

1936年成立加德士时，两家母公司的想法很直接：把各自在石油生产和国际分销上的优势合到一起。加州标准石油带来中东生产经验，德士古带来非洲和亚洲的运营网络。

大萧条压垮了美国及全球大量企业，加德士却挺了过来。到1968年，公司启用加德士石油公司（Caltex Petroleum Corp.）这一名称，并换上让人联想到德士古的新星形标志。进入21世纪前后，加德士逐渐退出美国市场，转向海外。其站点目前只分布在亚太地区、中东和南部非洲部分地区。除加油站外，产品组合还包括Havoline和Delo润滑油。