宣布“极+时代”全民换电生态正式启航。他提到，北汽从2011年就开始换电技术研究，今天和宁德时代一起做这件事，是因为政策、技术、用户三个条件都到位了。谈到换电最终要解决什么，张建勇表示：“把电池的负担交给网络，把出行的自由还给用户。”这句话，也是“极+时代”全民换电生态的出发点。
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截至9月底，巧克力换电站已建成超2500座，覆盖31个省、200座城市。这张网络一边加密城市，一边打通高速：城市里围绕极狐经销商门店布局，有店就有站；高速上，到2027年底建成1000座换电站，平均每100公里一对。未来，极狐将与宁德时代共建3万座换电站；2年内，先覆盖全国全部城市。叠加超130万根互联互通公共充电桩，真正实现可充可换、全场景覆盖。
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99.9%，是“极+”生态的体验底色。贝塔S3一款车累计换电超十万次，99.9%的订单零排队，到站即换、换完即走，换电用户好评率则是100%。不用等、不用下车、不用操心电池，三个细节，构成换电的日常体验。
399元，是“极+”生态的普惠标志。家庭包每月399元含5000公里额度，加一箱油的钱够换电用一个月。车电分离，购车时只买车、不买电池，电池成本从车款中剥离，购车门槛大幅降低。
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