今年，上海地铁11号线，又又又一次（次）被运动博主们，硬生生走（跑）成了极限赛道。
全长约83公里、40站，它是重要的城市基础设施 ，也是上海最长、全国首条跨省地铁。
11号线徒步挑战
简直是对生理和意志力的极限挑战
红牛，世界极限运动赞助商
可以考虑赞助11号线了
阿建：冲击极限二次挑战应该有小伙伴还有印象，今年7月底的时候，小编发布过一篇“”的文章，事件的主人公便是抖音博主“行者阿建”（下视频）。
彼时，阿建冒着36℃高温，从迪士尼站出发，历经21小时徒步抵达嘉定南翔站后，终于坚持不住，第一次挑战，在南翔终止。
但出乎意料的是，阿建并没有放下挑战的决心。
时隔1个多月，他开启了自己的第二次挑战。
他上午从9:56迪士尼一号口出发，全程徒步，历时一天又一夜，最后总计用时28小时17分钟、总计距离90.43公里，成功抵达花桥站。
虽然这一次挑战当天的气温相比第一次低了6℃左右，但一路上也不算顺利。
一不留神走错路，还得往回拐；30公里开始脚腕疼；50公里开始磨裆；倒数几站昌吉东路站差点放弃，脚“彻底肿成猪蹄”。
最后抵达花桥站，他来了句：“不好意思，属实有点菜了。”
小编：28小时90公里，你说菜？？？
7月在南翔站崩溃放弃，9月在花桥成果收官，这一次，他成功了！
阿建这条“复仇线”，直接把11号线走成了连续剧。
小庞：约27小时跑完全程
第二个发起挑战，却是第一个挑战成功的是博主“爱健身的小庞”。
在挑战伊始，他放话：挑战跑完世界最长地铁线上海11号线，全长83公里，预计24小时内完成。
视频里，他从“强得可怕”走到“下半身血肉模糊”，从31℃走到下雨，从晒到紫外线过敏走到脚底板磨出水泡、磨成“气垫”。
康新公路站、康恒路站、三林站......一站一站往下跑。
虽然24小时到了，还剩5站，24小时内挑战任务失败。
但他没停。最后耗时26小时51分钟，把全程走完了。
到最后他还是说：“一点都不累啊。我说实话，我都是装的……现在的我强得可怕。”
小编看完想到了一句话：Fake it till you make it！
嘴是真硬，但视频是真的。
为什么偏偏是11号线！？
一个7月南翔崩溃、9月花桥复仇；一个24小时失败、26小时51分钟走完。三场挑战摆在一起，小编只有一个感觉：
上海11号线，真被走成了极限赛道。
它凭什么？
起点迪士尼是童话，终点花桥是跨省；中间有黄浦江、徐家汇、南翔、上海赛车场。一边是“牛马”，一边是“童话”，一条线把城市反差、昼夜更替、孤独行走全包了。
阿建和小庞已经替品牌做了一次免费压力测试：失败也好看，完成更热血。
所以！红牛，入场吧
小编说句实在话：红牛，是不是快要赞助上海地铁11号线了？！
不是玩梗。
红牛最擅长的，就是把“不可能”变成可直播、可打卡、可传播的内容。11号线缺的不是距离，是补给站、医疗队、收容车、夜间反光装备和直播机位。
红牛只要把这些摆进去，一条地铁线就能变成年度城市极限IP。
红牛不保证你24小时走完，但可以保证你不想在南翔站放弃。
小编会继续追更，等红牛入场。
最后严肃提醒：挑战有风险，模仿需谨慎。
编辑 | 立青
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