来源:市场资讯

(来源:深圳房产在线)

近日,国家发展改革委召开奋进“十五五”系列新闻发布会,其中提到将以北上广深等地为中心,打造世界级机场群。

以北上广深等地为中心,打造世界级机场群

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✅️以北上广深等地为中心,打造世界级机场群

在11月4日的国家发展改革委召开奋进“十五五”系列新闻发布会中提到,“十五五”时期在重点任务方面,以北京、上海、广州、深圳、成都、重庆为中心,打造主辅协同、功能互补、客货兼顾的世界级机场群

并且在前不久,交通运输部等八部门印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》,明确了到2030年现代化综合交通枢纽体系方向,其中也多次提到深圳。

国家重磅规划出炉,涉及深圳!

图源:交通运输部
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图源:交通运输部

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《综合交通枢纽发展“十五五”规划》主要内容

《规划》明确,到2030年,现代化综合交通枢纽体系加快完善,枢纽集群开放协同水平明显提高,枢纽城市功能加快提升,枢纽港站发展提质增效。到2035年,一体融合、便捷顺畅、经济高效、开放互联的现代化综合交通枢纽体系基本建成。

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对深圳的影响!

1️⃣加快建设国际性枢纽集群

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  • 推进深圳国际航空枢纽建设,推动粤港澳在航空领域协同发展,推进“经珠港飞”、陆空联运、跨境邮快件业务发展。

  • 增强深圳国际枢纽海港航运服务功能,促进港口间协同发展。

  • 建设深圳海口全球性国际邮政快递枢纽集群,引导跨境设施有序布局。

2️⃣国际性综合交通枢纽城市

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提升深圳面向特定区域的国际连通度和枢纽辐射功能。

3️⃣枢纽港站更新改造

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推进深圳宝安机场的综合货运枢纽更新改造!

✅️信息来源:https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/zhghs/202610/t20261023_4226569.html

这次规划之中,多次提到了航空枢纽,那么深圳机场目前都有哪些升级在进行呢?一起来了解一下。

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深圳机场将新建T1航站楼

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机场东综合交通枢纽规划情况

深圳机场T1航站楼进展

开工日期:6月30日上午,T1航站楼也开启土地整备工作

计划竣工日期:2027年6月30日;(具体时间以官方公布为准!目前的时间仅供参考)

未来将在深圳机场东站新建T1航站楼

未来将在机场东新建T1航站楼,与高铁机场东站一体构成“空铁联运、站城一体”的机场东综合交通枢纽;目前,机场东站主体工程已开启建设,加快T1航站楼建设,是实现枢纽一体化运营和打造示范项目的关键。

深圳机场东站T1航站楼的意义

T1航站楼将创新采用航空与国铁、轨道交通同层换乘设计,设置空铁轨换乘通道和换乘大厅,并配备自动化行李系统,所有中转可在5分钟内完成,成为国内首个同层客(含行李)、货实现空铁联运的航站楼。

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深圳机场将升级T2航站区

图源:深圳机场发布
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图源:深圳机场发布

深圳机场T2航站区最新消息

6月30日上午,深圳机场T2航站区主体工程飞行区工程开工,随着主体工程开工,T2航站楼建设也全面提速,有望在“十五五”期间建成启用

深圳机场T2航站楼定位以及位置

该工程是省、市重大项目,位于机场北侧,一跑道和二跑道之间,建成后将与T3航站区、卫星厅共同组成深圳机场中央航站区。

深圳机场T2航站楼旅客乘纳量

项目设计年旅客吞吐量3100万人次

深圳机场T2航站楼规模

将建设40万平方米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位,同步配套3万平方米的轨道换乘中心、3万平方米的地面交通中心、14.35万平方米的停车楼,并涵盖涉铁改造、空侧捷运等关键工程。

深圳机场T2航站楼未来交通线路接壤

T2航站楼将与穗莞深城际、地铁 11 号线、地铁20号线、深大城际等轨道交通衔接,旅客可以无缝完成空铁联运、陆空衔接。

深圳机场T2航站楼中转设置

对内将通过捷运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域,高效便捷地在不同航站楼之间实现摆渡,满足快速中转等需求。

除了这两个深圳机场航站楼的升级,还计划建设深圳机场东站。

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深圳机场东站

▲深圳机场东站项目全景效果图 图源中铁建工集团
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▲深圳机场东站项目全景效果图 图源中铁建工集团

机场东站介绍

地处前海中心区、国际会展城两大平台之间,是集航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”综合交通枢纽。

交通规划

深圳机场东枢纽将引入:

1️⃣铁路计划:深江铁路、广深第二高铁

2️⃣城际计划:深大城际

3️⃣地铁线路:1、12、20、26号线

4️⃣其他交通设施:APM

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机场区域轨道交通规划

预计完工时间

深圳机场东站项目预计在2027年底竣工,2028年初市民可以来宝安乘坐高铁。

轨道交通同步实施工程

轨道方面,机场东站位于航站四路与宝安大道之间地块内,共设置4个出入口,并在地下二层与国铁到达厅与国铁侧下沉广场贯通。

  • 地下一层主要为车行接驳换乘层,东侧设置落客车道及落客平台位于深大城际投影范围内,乘客可由此进入国铁候车区;

  • 站厅层位于地下二层,通过改造12号线侧墙,形成12、20、26号线与深大城际共用的公共空间,市民可在这层实现1号线、12号线、20号线、26号线及深大城际间的相互换乘;

  • 地下三层为新建20号线、新建深大城际、12号线站台层;远期规划线路26号线的站台层位于地下四层。

站点作用

项目建成投用后,深圳机场东站可通过深圳北至深圳机场联络线衔接厦深铁路、广深港客专,在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路,在江门站与江湛线联通,可在站内换乘飞机、广深城际、地铁12号线,将形成体现“路地统筹、站城一体、产城融合”理念的国际领先空铁联运枢纽。

机场东综合交通枢纽效果图
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机场东综合交通枢纽效果图