前不久,海军公布了一条消息:076型两栖攻击舰首舰四川舰在海上试验中,成功起降了攻击-21舰载察打一体隐身无人机。评论区里有人问:不就是放飞一架无人机吗?

据新华社消息,记者从海军有关部门获悉,我军首型舰载察打一体隐身无人机攻击-21,此前首次在我国首艘076型两栖攻击舰四川舰成功起降。这是我国两栖攻击舰发展历史上取得的又一突破,标志着中国海军具备固定翼隐身无人机在大型海上作战平台起降能力。

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咱们的海军四川舰,舷号51,是完全自主设计、自主研发、自主建造的076型两栖攻击舰的头一艘,2024年12月27日正式下水命名。

从2025年11月头一回出海试航开始,四川舰按着既定节奏稳稳推进每一项海上测试,顺利做完了所有装备调试。

在两栖攻击舰上装弹射器把固定翼飞机送上天,再用阻拦索稳稳把它接回甲板,这事儿之前全世界没有一个国家真正做成过。

这在咱们国家海军装备史上是实打实的里程碑,往大了说,放在整个全球海军装备的发展历程里,都是数得上的重磅事件。

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总有人拿土耳其的案例来凑数。2024年11月,土耳其的TB-3无人机确实在“阿纳多卢”号两栖攻击舰上完成了起降操作,但说白了它就是个螺旋桨驱动的小机型,最大起飞重量才刚过一吨,全靠在甲板上滑跑一段就能直接飞起来,和咱们的攻击-21根本不是一个重量级的选手。

2023年美国通用原子公司的“莫哈维”无人机,也在英国的“威尔士亲王”号正规航母上做完了短距起降试验,可这架飞机照样是螺旋桨动力的。

之前大家能想到的同级别舰载无人机先例,就是美国的X-47。虽说X-47早就完成了海上航母起降,但它的试验平台是正儿八经的弹射型航母,咱们的攻击-21却是在两栖攻击舰上完成的全套操作。

四川舰是眼下全球独一份搭载了电磁弹射装置的两栖攻击舰,所以攻击-21在它上面成功完成起降,不光是中国头一回,放全世界也是首次。

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电磁弹射器得在短短两三秒内,把一架好几吨重的重型无人机“踹”到能直接飞起来的速度。现在全世界能把电磁弹射实打实装到军舰上、还真投入日常用的,也就中国和美国两家。

美国从黄蜂级到美国级的两栖攻击舰,半套弹射器都没装过,上面只能塞直升机、“鱼鹰”倾转旋翼机,还有F-35B这种能垂直短距起降的战机。

想让重型舰载无人机在军舰上顺利完成起降,技术门槛真的不低。最卡脖子的环节根本不是弹射起飞,而是精准落回军舰甲板的那一下。

攻击-21这个级别的舰载无人机,早前美国就推出过X-47B作为先例,可这款机型最终还是胎死腹中。如今中国的攻击-21已经完成了舰上起降,等于在这个领域又要出现曾经的老剧情:美国负责做PPT画饼,中国直接把概念落地成实打实的装备。

不少人好奇,既然已经有了福建舰,为啥还要在两栖攻击舰上部署固定翼无人机?最直观的差距就摆在大甲板舰艇的保有量上。美国常年维持11艘左右的核动力航母编队,中国目前也只有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘可用。一艘航母从开工建造到真正形成完整战斗力,往往要耗费七八年时间,短时间内想要追平航母数量根本不现实。

两栖攻击舰的情况就完全不同了。美国现在有9艘大甲板两栖攻击舰,其中7艘是黄蜂级,首舰的服役年限已经超过三十年。中国的075型目前已有海南舰、广西舰、安徽舰三艘正式入列,后续的076型首舰从下水到进入试航阶段,耗时还不到一年。

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真正的变化在于,076能弹射起降固定翼无人机,角色从“把部队送上岸的大船”往“小型航母”靠拢。它的飞行甲板外界估计在1.2万平方米左右,和法国戴高乐号航母差不多。

攻击-21是攻击-11的舰载型,这是一款飞翼式的大型舰载无人机。虽然它的技术性能没有公开,但是网友们根据它出现的图片和视频,估测其机长11米,翼展14米。

按照这个尺寸,它的起飞重量大概是十几吨。按照这样的起飞重量,它的载荷能力大约是2吨左右,而它的飞行距离以此来估算的话,三四千公里应该是没有问题的。

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很多人会关心,攻击-21上两栖攻击舰能干点什么事儿。这个级别的舰载无人机上舰能干的事儿多了,攻击、侦察、电子对抗等等,能想到的事儿,大部分它都能干。

而且这是一款喷气式的无人机,不是像那种螺旋桨的慢吞吞的无人机,所以它在执行各种战术任务方面有着更大的优势,执行不同任务的能力也会更强。

更关键的是,它还是一款高度隐身的无人机。隐身到什么程度呢?网上有网友开玩笑地说,大概反射面和一个屎壳郎差不多。

设想海上对峙,航母上的歼-35、歼-15T要全力争夺制空权。危险又耗时的抵近侦察交给076上的攻击-21,它可以在对方防空圈边缘长时间活动,给远程反舰导弹指路。就算被击落,损失的也不是飞行员。

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不知道美国人看到这个消息之后会怎么想、怎么做,会不会把X-47B重新复活,搬到航母上。不过,要想往两栖攻击舰上搬,他们就没那个条件了。毕竟四川舰是全世界独一份儿的带弹射器、而且还是电磁弹射器的两栖攻击舰。

当然,一次起降试验离形成战斗力还有不少路要走。大风浪里的着舰可靠性、数据链配合、多架次连续出动的效率,都得靠长期训练打磨。