20世纪初,德、日这两个新兴帝国主义国家为了对外扩张,都在大力发展海军。德国由于造船实力雄厚,其海军舰船基本都是自制;而日本因为工业基础薄弱,主要采取从国外进口军舰的方式来发展海军。今天说说德、日两国首代装甲巡洋舰的性能对比,海上发生遭遇战结果会如何?

前往青岛的“俾斯麦”号装甲巡洋舰
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前往青岛的“俾斯麦”号装甲巡洋舰

普法战争后至19世纪末,德国(第二帝国)已经发展成一个军事强国,陆军实力在欧洲首屈一指。为了与大英帝国争夺海外殖民地,德国在保持强大陆军的同时大力发展海军,并且针对英国海上运输线建造海上破袭舰,“俾斯麦”级装甲巡洋舰就是其中一款。不过由于德国缺乏造舰经验,因此在主力舰建造方面踩了不少坑,“俾斯麦”级也不例外,从其性能数据就能看出。

“俾斯麦”级装甲巡洋舰主要性能:舰长127.1米,宽20.4米,吃水8.5米,主炮塔正面装甲厚200毫米,指挥塔装甲厚200毫米,舷侧装甲带厚200毫米(在水线附近的位置还敷设一层50毫米厚的穹甲),甲板装甲厚50毫米,标准排水量10690吨,满载排水量11461吨,舰员编制625人。动力为3台三胀式往复蒸汽机,13500马力,3轴,航速18.7节,续航力4200海里/12节。配备4门240毫米/40倍径主炮(速射炮型),2座双联装,各有一座主炮塔在舰艏艉布置。12门150毫米/40倍径速射炮,10门88毫米/30倍径速射炮,6具450毫米鱼雷发射管。

在船坞中维护的“俾斯麦”号装巡
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在船坞中维护的“俾斯麦”号装巡

从性能数据可以发现,“俾斯麦”级装甲巡洋舰有些鸡肋,火力和防护在装甲巡洋舰中属于一流,但航速明显慢了、最大航速仅18.7节。为了增加装甲防护牺牲了速度,导致该级舰陷入了一种尴尬——作为巡洋舰执行破袭和侦察任务,速度太慢了。所以德国海军对其并不满意,因此只造了一艘便停止了,然后改进设计建造下一型装甲巡洋舰。

再看看日本海军的首代装甲巡洋舰——“浅间”级。有网友可能要说,日本海军第一艘装甲巡洋舰不应该是“千代田”号吗?“千代田”号建造时间较早,吨位只有2400余吨,水线装甲厚度才92毫米,还是老式装甲,严格说不算真正意义上的装甲巡洋舰。这里还是用日本首款万吨级装甲巡洋舰——“浅间”级来跟“俾斯麦”级进行对比。

“浅间”级装甲巡洋舰
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“浅间”级装甲巡洋舰

“浅间”级不是日本自制,当时日本造船业不具备这个能力,“浅间”级是向英国定制的,由英国著名的造船工程师菲利普·瓦茨爵士(后来在阿姆斯特朗公司担任首席海军设计师)设计。“浅间”级火力很强,拥有4门203毫米主炮和14门152毫米副炮,全是速射炮。并且拥有足够厚度的主装、艏艉次装、上装,主炮炮塔炮座和副炮炮廓防护也非常棒。我们可以看看其性能数据,具体如下。

“浅间”级装甲巡洋舰主要性能:舰长134.7米,宽20.5米,吃水7.4米,主炮塔装甲厚152毫米,指挥塔装甲厚356毫米,舷侧装甲带厚178毫米,甲板装甲厚51毫米,标准排水量9700吨,舰员编制670人。动力为2台三胀式往复蒸汽机,18000马力,双轴,航速21.5节。配备4门203毫米/45倍径速射炮,2座双联装,各有一座主炮塔在舰艏艉布置。14门152毫米/40倍径速射炮,其中10门安装在炮廓中,另外4门安装在甲板上。另有12门76毫米/40倍径速射炮,7门47毫米速射炮,5具457毫米鱼雷发射管。

“俾斯麦”号装甲巡洋舰主炮
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“俾斯麦”号装甲巡洋舰主炮

“俾斯麦”级与“浅间”级PK的话,我们从火力、防护、航速三个重要参数进行对比。首先是火力,“俾斯麦”级配备4门240毫米主炮,属于速射炮型,炮重25.6吨,穿甲弹重140公斤,射速4发/分。“浅间”级配备4门203毫米主炮,也是速射炮型,穿甲弹重113公斤,射速2发/分,综合性能明显不如德国240毫米主炮。副炮方面,“俾斯麦”级有12门150毫米速射炮,“浅间”级则拥有14门152毫米速射炮,侧弦火炮数对比6:7,“浅间”级有微弱优势。总体而言,“俾斯麦”级在火力上要强于“浅间”级。

防护上,“俾斯麦”级采用最新式的克虏伯装甲,而“浅间”级采用的是哈维装甲,克虏伯装甲防御水平是哈维装甲的1.25倍,“俾斯麦”级明显优势!不过在“甲胜于弹”的年代,没必要采取过厚的装甲,当时305毫米主炮在中远距离都难以击穿152毫米的哈维装甲,“俾斯麦”级属于防护过剩。

“浅间”级装巡航速更快
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“浅间”级装巡航速更快

航速上,“俾斯麦”级明显处于劣势,最大航速18.7节,而“浅间”级可以达到21.5节,并且“浅间”级的续航力更好。也就是说两者海上遭遇时,“浅间”级可以选择战与不战,可以立于不败之地。如果双方死磕的话,都是速射炮洗甲板战术,德国舰炮射速更快,可以先一步打垮“浅间”级。双方抵近射击的话,也是“俾斯麦”级先击穿“浅间”级的装甲,将其击沉!