洛阳牡丹广场凭什么牛？地铁1号线和3号线换乘点，出站口就有30个

洛阳牡丹广场凭什么牛？地铁1号线和3号线换乘点，出站口就有30个

洛阳地铁一号线牡丹广场站位于位于河南省洛阳涧西区，为即将完工的洛阳地铁1号线和规划中的地铁3号线的换乘站。据悉，洛阳地铁3号线贯穿洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线，覆盖涧西区、高新区、新区东西方向的主要客流走廊。此举，能够加强老工业区和高新区、洛阳新区之间的联系，新老搭配经济更有活力。

洛阳地铁1号线共设谷水站、秦岭路站、武汉路站、长安路站、上海市场站、牡丹广场站、七里河站、王城公园站、解放路站、周王城广场站、应天门站、丽景门站、青年宫站、夹马营站、启明南路站、塔湾站、安居路站、杨湾站等18个站点和119个地铁出入口。其中，牡丹广场站的出口最多，达到了30个，施工难度也是相当的大。

可能大多数人就比较好奇，洛阳地铁一号线和三号线为何垂青于牡丹广场？牡丹广场究竟凭什么这么牛？归根到底还是牡丹广场特殊的地位，决定其在地铁线路布局中占据了先天优势。洛阳牡丹广场位于涧西区延安路末端，西苑路中部位置，原为涧西街心游园，后来扩建为占地7.2公顷的广场。牡丹广场整体呈带状东西走向，洛阳的百米建筑“牡丹城”及老字号的友谊宾馆都位于牡丹广场周边。

牡丹广场之西与天津路交汇，南临以冶金部洛阳有色金属设计研究院、机械部第四、第十设计院等部门。整体来讲，牡丹广场属于延安路、西苑路、南昌路的交汇点，人流量大、车流量大、产业密集。此外，牡丹广场外围是高新技术开发区、涧西工业区、华阳广场商业区，地理位置极为优越。地理位置优越，就决定了牡丹广场是一个交通枢纽。

实际上，地铁一号线和三号线在此交汇，也是考虑到了洛阳的交通实际情况。一则，洛阳地铁一号线能够缓解中州路东西方向的压力；二则，地铁三号线建成通车后，能够分担一下牡丹广场的南北方向人流压力；三则，涧西区是洛阳的老工业基地，地铁兴旺发达，有利于涧西区的产业结构调整。因而，洛阳牡丹广场牛，不仅仅是自身的牛，与涧西区整体的城建布局有一定的关系。

（本文由神都网原创，谢绝转载。图源网络，如有侵权，敬请联系删除）