通过权威资料，我们得知郑太高铁的建成通车意义非常重大，它作为首条纵贯太行山的高铁，可以实现郑州和太原等地区的游客到太行山景区一日往返，将会极大促进太行山旅游区的发展。同时郑太高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网的组成部分，将位于祖国北部的呼和浩特市和地处南方的南宁市连接起来，就像鸡的脊柱，贯穿在祖国这只“雄鸡”上，将沟通起祖国北部、中部和南部三块区域，大大缩短了太原市和郑州市之间的时空距离。

要解答这个问题，就要从线路走向和高铁的运行速度两方面阐述。

如果把郑州和太原两大城市的中心拉成一条直线，它大致经过郑州市区、修武县城、云台山、陵川县城、长治市区、襄垣县城、武乡县城、晋中市区、太原市区等区域。而实际郑太高铁的走向偏离了这条直线，特别是郑州市至长治市这一段线路，从焦作、晋城两个城市绕行了一个大弯，主要有三大原因，一是郑焦城际铁路（郑州市至焦作市）早已经开通营运了，而郑太高铁就利用了这一段轨道，节约了再建成本；二是为了让晋城市通上高铁，发展太行山区的旅游业；三是原有普通铁路和公路，方便运输材料，可减少建设成本。还有就是长治市至武乡县这一段，也比较绕路，如果是沿着二广高速修建，就比较平直了。郑太高铁最直的一段就是武乡县至太原市这一段，几乎是沿着直线修建。概括起来郑州市至太原市直线距离约340公里左右，而实际郑太高铁全长达432公里，远了90多公里。

亲爱的读者朋友们，你们对于郑州市至太原市通过郑太高铁最快还需2个多小时，这一话题有什么自己的意见呢？