近日，淮安市交通运输局发布2021年一季度交通民生实事和重点工作进展情况，其中涉及宁淮高铁：

宁淮城际铁路先开段、淮安东站引入工程下部结构基本完成，正在进行连续梁施工；宁淮淮安段全线房屋拆除70%

宁淮城际先期开工段

先开段全长2854.89m,该段落位于淮安境内,范集镇南侧,岔河镇北侧,。本段桥梁三处跨河，平均墩高13m左右。其中,一处跨247省道，是本段桥梁的控制性工程。主要工程量:钻孔灌注桩共732根(包括试桩6根);承台84座;墩身84个;续梁3座。现阶段下部结构及墩身基本完成，正在进行连续梁施工。

引入淮安东站变更工程

施工内容主要有特大桥2座,分别为跨京沪高速公路特大桥左线，桥长2148.53m,右线桥长1699.087m;宁盐下行联络线桥长1083.585m,宁盐上行联络线桥长1903.2m。新建中桥4座,分别为:左、右线胡庄中桥连续刚构各1座,左、右线茆桥中桥各1座,框架桥涵接长工程12座。现阶段下部结构墩身基本完成，正在进行连续梁施工。

宁淮铁路北起淮安东站，经安徽天长，通过南京北站接入南京枢纽，线路总长约205公里，设计时速350公里每小时。

此前

宿迁市交通运输局局长、铁路办主任沈学标表示

省里已经规划宁淮高铁北延

直达沭阳县，再通往徐州新沂

不仅如此，随着宁淮高铁的获批，按照省里的规划，宁淮高铁还将北延，直达沭阳县，再通往徐州新沂，目前宁淮高铁北延已经通过省里的规划。接下来，宿迁交通部门将把这个项目作为重点积极努力推进。

市交通运输局局长 铁路办主任 沈学标

宁淮是江苏全资在做的这条铁路，也可以全资来做新沂到沭阳到淮安的铁路，这是没有问题的，第二个总体上来说，它的路径是符合国家的规划的，从铁道部长期的规划项目来看，从新沂到沭阳到淮安是可以并入到国家的通道里面去的，我们也争取在国家规划里面能够列进去，那么国家规划近期没有大的规划，那么我们想十四五的国家规划可以把它列进去，我想这个目标不远的未来也是可以实现的。

人民网领导留言板上

也有网友建议宁淮高铁向北延伸

网友建议宁淮高铁向北延伸：江苏苏北境内高铁：徐盐高铁设计时速是250公里，连淮扬镇也是时速250公里，而宁淮高铁设计时速是350公里，向北只有连徐高铁时速350公里，但却没相连接。建议宁淮高铁在途经淮安南设计Y型分支，右边分支连接淮安东站，左边分支一直向北走淮安西途经沭阳站（沭阳站可新建也可以改建成沭阳高铁站）到达新沂站和连徐高铁时速350公里相连，再向北可与山东临沂高铁相连。沭阳是江苏省人口大县，也是全国经济发展百强县，请尽快开通高铁。另外，强烈建议左边分支经过淮安西，在淮安西 新建 高铁 淮安西站，淮安城市太大，一个淮安高铁站不够。

领导认领交办

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来源：网络综合