近日，《南华早报》转载美国空军一个研究院的报告称，中国军方从今年年初开始，将原本隶属海军航空兵的一些部队转隶到了空军，其中包括战斗机、轰炸机、雷达、防空和场站等。这则爆炸性的消息让美国空军和海军意识到，中国军方正在对现有作战力量进行整合和优化，而不是像之前一样将这些作战力量都分散到两个战区的不同军种之间。而中国海军正在借此机会精简编制，从而将有限的资源集中到以航母为中心的作战力量上。

据美国空军这家研究院估计，现在中国海军航空兵部队至少3个战斗机旅、2个轰炸机团、3个雷达旅、3个防空旅和多个机场向空军完成了移交，并且通过改换制服和部队番号，彰显了隶属关系的变化。虽然现在我们还没有公开的官方消息证实这个研究报告，但据其提到转隶空军的部队可知，此次移交空军的应该包括原来海航的歼-11B、苏-30MK2、歼-10等战斗机，和歼轰-7A和轰-6G\J等轰炸机。

那为什么中国军方要将陆基战斗机和轰炸机从海航剥离出来呢？美国推测，这或许是为了更好地应对未来爆发的大规模冲突。将战斗机和轰炸机转隶空军，也是因为要将其纳入统一的指挥系统。因为以前空军和海航都装备战斗机和轰炸机的模式，面对中小规模冲突还行，但如果面对超级大国的挑衅时，两个军种间复杂的协调工作，无疑对联合作战十分不利。

更有甚者，因为海航和空军的部署区域并不重叠，会出现在某片区域中，只有海航没有空军，如果在该地区爆发大规模冲突，海航就会比较被动，因为其从数量和质量上都较空军差不少，而战时通讯系统被干扰或损毁后，也会耽误与空军的协同作战。为了避免未来出现这样的漏洞，这才出现海航将绝大多数战机“上交”空军的调整方案。

但这是否意味着海航就只剩下为航母配套的舰载机部队了呢？答案是否定的。海航在移交大部分作战力量后，还可能保留辅助支援飞机、无人机部队、舰载直升机部队、一些特定地区的机场和一个陆基战斗机团。虽然还不知道这个团装备的战斗机型号，但特意被保留的目的，显然是为了以后支援海军在南海的行动。

目前，海军航空兵装备的岸基战斗机有3种，分别是国产的歼-11B和歼-10，以及从俄罗斯引进的苏-30MK2。如果以未来支援海军在南海的行动考虑，似乎海航应该保留大航程的歼-11B和苏-30MK2。但这两种战斗机虽然拥有大航程和大载弹量的优势，可毕竟服役年限较长，已不适合面对未来的严峻考验。因此即便海航现在有保留一个陆基战斗机团的需要，可能也会用改进型的歼-15替代。毕竟歼-15不但可当作陆基战斗机使用，也能随时补充到航母上使用。

在剥离绝大多数战机后，中国海军将可以更加专注打造以航母和两栖攻击舰为核心的海上作战力量，而舰载航空兵部队也将借此东风更加壮大。毕竟按照中国海军现有的航母建造计划，在福建舰服役后，我们至少还将建造一艘同型或改进型航母，这样一来，对于歼-15或歼-35的需求，将会更大。

除了集中精力建设航母和两栖舰队外，海军势必还将兴建更多的母港和基地，以满足航母分散部署的需求。同时，也要参考美国海军打造庞大无人舰队的建军思路，充实和扩大我们自己的无人化海上作战力量。