说起核动力舰艇，不少军迷是非常期待的，目前国内最有可能出现的核动力舰艇，当属005航母了，而建造这一类舰艇，最关键的就是拥有先进的舰载小型反应堆。而最近江南厂就公布了一款24万吨核动力新船，同时配置的是第4代盐酸反应堆，随着这艘船的面世，看来国产005航母是真的不远了。

根据媒体报道，12月5日中船集团旗下的江南造船，在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型，也是世界最大的24000TEU级核动力集装箱船型设计。现场仪式上，DNV船级社颁发了该船型的原则性认可证书，为该船的技术水准做了背书。

下面我们来划一下重点，这艘船有两个重要特点，全球首型，世界最大。也就是说在此之前，全球范围内还没有设计过核动力的集装箱轮。那么世界最大也可以从24000TEU这个指标看出来，对于不少军迷来说，可能对这个概念比较陌生。一个等效20英寸集装箱单位，称为1TEU，24000TEU的集装箱船也就是可以容纳24000个20英寸集装箱，和12000个40英寸集装箱的大型运输船。吨位可能达到24万吨，这是什么概念呢，大约相当于11万吨的福特级航母的两倍还有多，这在核动力船舶中也算是大家伙了。

而且这个概念也不是江南厂闭门造车，由DNV船级社颁发的认可证书来看，这个概念在技术上完全可以实现，设计水准也是得到认可的，简单说就是有船东下单，就马上可以切割钢板开工制造。那么有的军迷可能就要问了，这艘船使用的是什么样子的反应堆呢？是国产的吗？

根据资料来看，这艘核动力集装箱船使用的是第4代堆形熔盐反应堆解决方案，那几乎是纯国产了，因为这种新型反应堆技术国内是非常先进的，甚至可以说是一项西方长期瞧不起，只有国内在默默耕耘的技术路线。早在1970年的时候，中国启动了一项名为“728工程”的计划，主要就是研究钍基熔盐堆。当时的民用熔岩堆的功率只有2.5MW，非常不成熟。

而到2018年国内在熔盐反应堆领域拥有150项核心专利， 2021年的时候国内还在甘肃武威建设了一个全新的钍基熔盐堆的实验堆，6月7日，中国国家核安全局为甘肃武威的钍基熔盐试验堆颁发了运行许可证，准许中科院上海应用物理研究所维持该反应堆运行10年。并且入选了世界范围第4代核电站反应堆。

考虑到江南厂正在建造国内第一艘电磁弹射航母福建舰，而现在又在核动力船舶技术上有所探索，不少军迷猜测，江南厂可能会承担005核动力航母的建造，用民用船先练练手也是可以理解的。如果不出意外，第4代熔盐反应堆既然能作为集装箱船动力，那么国产005航母也可能会使用。这可以绕开西方的压水式反应堆的技术壁垒，快速实现国产核动力航母。

总体来看，虽然国内还没有真正开始建造核动力航母，但在反应堆技术上已经做了很多技术储备，包括海上小型核动力发电站，以及3.8万吨的国产核动力破冰船，以及这次的核动力集装箱船，都属于一种准备和尝试。而在003和004航母之后，国内对大型航母的建造技术掌握的更加成熟，建造005核动力航母已经是万事俱备了。相信这艘国产第一艘航母会用上国内自主技术的第四代核反应堆。