近日长期关注的中国军事发展的德国专家鲁普雷希特注意到，弹射器分段已经现身076型超级两栖攻击舰的所在船坞。然而弹射器分段显示076两攻的电磁弹射器非常短，几乎不可能具备弹射歼-35与KJ-600的能力，最多也就是勉强弹射JL-10/L-15海猎鹰舰载教练机而已。
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076的弹射器着实有点短，最多也就能弹射海猎鹰舰载教练机，歼-10都弹不动
大多数航母安装机库与飞行甲板层模块之时，都是先装中间后装两边，075、美国级西北风级等两栖攻击舰是如此，加福尔、出云、女王等STOVL航母是如此，维克兰特、山东辽宁福建等STOBAR航母是如此，福建、福特、尼米兹等CATOBAR航母仍旧如此。
然而鲁普雷希特配图显示，方盒子构型的076型两栖攻击舰，不仅机库与飞行甲板层模块是一分为二左右开弓式安装的，就连弹射器模块也是左右开弓时安装的。076型两攻的建造方式与其他平顶船相比堪称惊世骇俗，这种操作是真的没见过。
如图可知，076型两栖攻击舰的弹射甲板模块，并不是孤零零的弹射器层，而是一整个分段。照片显示弹射器下方就是大幅内收的舰体。这意味着该模块不会被堆叠于其他分段之上，而是直接安装在已安装分段的正前方。
根据长度判断，除了靠近舰体方向的弹射器起始位置分段外，还会有舰艏方向的弹射器终点分段。当下076型两栖攻击舰的圆润的舰艏已经安装到位，未安装分段总长度已经所剩无几了。这意味着此前相关论文中透露了，076型两栖攻击舰安装的电磁弹射器长度只有40米是不争的现实。
弹射器家族向来是越长弹射能力也就越强。BS-4型蒸汽弹射器，冲程在30~40米之间（全长>冲程）。由于弹射器长度较短，弹射器性能也比较一般。
装备BS-4型蒸汽弹射器的维克兰特、墨尔本、米纳斯吉拉斯，5月25日等航空母舰，随着舰载机起飞重量的不断增加，要么早早退役，要么拆掉弹射器安装滑跃甲板转行STOVL航母，舍不得的话，那就想方设法购买轻型战斗机，以延续航母的使用寿命。
珊瑚海级航母装备有三条61米的C-11-1型蒸汽弹射器，可搭载E-2C
美国C-11型蒸汽弹射器脱胎于英国BS-4型蒸汽弹射器，但美国将弹射器长度从30~40米之间拉长至49米/61米，让C-11型蒸汽弹射器在技术水平与国BS-4相当的前提下，拥有了远超BS-4的弹射能力。而装备61米长的C-11-1型蒸汽弹射器的中途岛级航母，能够从容弹射E-2C。
克莱蒙梭级航母弹射器为BS-5型弹射器，技术比BS-4先进一代，与C-13式弹射器相当。但因BS-5型蒸汽弹射的长度只有46米，导致克莱蒙梭级航母最多也只能弹射阵风战斗机而已，E-2C是想都不敢想。（每次写弹射器长度，就连着弹射能力一块写，都快写吐了，还是用比较直观的写法吧）
由此可见弹射器长度的弹射器性能的影响多么巨大，因此就算是076型弹射器的40米电弹，运用了福建舰百米电弹的同款技术，但因弹射器长度有限，性能必然受到了极大的限制。
BS-4蒸汽弹射器（基本型）全长40米，冲程31.4米，可以将13.61吨的舰载机推动到110节航速或者将18.4吨的舰载机推动到78节航速。克莱蒙梭级航母上的BS-5型蒸汽弹射器冲程长46米（全长没找到）可以将近23吨重的舰载机推行至91节的速度。
得益于后发优势076上的40米电弹，加速度比BS-4更高，弹射能力比BS-4更强。但弹射器长度对性能的影响实在是太重要了，076上的40米电弹全长还没有BS-5蒸弹的冲程长，所以076上的40米电弹，弹射能力是稳稳的不如BS-5。
但18吨左右的弹射能力，已经能够满足最大起飞重量13吨的彩虹-7无人机、10吨级的FH-97无人战斗机、最大起飞重量10吨的攻击-11，最大起飞重量 7.8 吨的彩虹-6、最大起飞重量6.2吨的翼龙-3无人机、最大起飞重量3.2吨的翼龙-10等无人机所需了。
考虑到076至少也能运转10吨级的攻击-11无人机，而L-15B猎鹰战斗入门型，最大起飞重量仅为11.6吨。因此076运转L-15B猎鹰的舰载版想来也不存在什么问题。
而L-15B猎鹰战斗入门型，最大载弹量3.5吨，拥有9个挂架，最大速度1.4马赫，作战半径550公里。作为一款轻型战斗机，性能也算得上不错。如果有需要的话，076完全能搭载L-15B以增强近海支援、提升对地打击的时效性，从而拓展076的任务扇面。
076型两栖攻击舰的飞行甲板宽度达46米，因为飞行甲板足够宽，能够防止舰载机降落失败带走其他兄弟姐妹的情况。但076终究没有斜角甲板舰载机调度空间有限，只能搭载少量L-15B但有总比没有强。
再结合近期曝光的双垂尾版猎鹰改，海猎鹰上076应该是大概率事件。不过海猎鹰+40米电弹+15吨级拦阻索，怕不是能开启世界航母发展的白银时代。（黄金时代是二战后的航母大甩卖）
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