在短短一周内，中国自主研发的大型客机C919取得了重大进展，成功斩获200架飞机的巨额订单，累计订单总价值高达人民币1500亿元之多，这一消息引发了全球范围内媒体的广泛关注，多家外国媒体纷纷发表评论，赞誉C919的崛起已成定局。
据公开资料显示，早在今年2月中旬举办的新加坡航展中，C919即已荣获国内各主要航空公司的青睐，共计50架高原型C919大飞机得标，使得C919累计订单总数突破至1250架。如今，又迎来一份200架的新订单，使总体订单量骤增至1450架，无疑标志着C919大飞机的发展进入了一个全新的历史阶段。
据《每日经济新闻》报道，南方航空公司已于近期正式对外公布，与中国商飞签署了关于采购C919大飞机的相关协议，预计将斥资人民币716亿元购买100架C919大飞机，并计划在2024年至2031年间，逐步完成交付工作。据此计算，南航所购C919大飞机的平均单价约为7.16亿美元，与C919大飞机的目录价格较为吻合。
此外，中国国际航空公司（简称“国航”）亦于近日宣布，将斥资人民币781亿元购买100架C919大飞机，同样计划在2024年至2031年间逐步完成交付。据了解，国航此次购买C919大飞机的平均单价约为7.81亿元，较南航稍高，但仍在合理范围内。因为C919大飞机支持个性化定制服务，差异化配置可能对最终购买C919大飞机的价格产生影响，而非中国商飞有意抬高与国航间的订单价格。
毫无疑问，对于C919大飞机来说，一举斩获200架订单，预付款金额超过人民币1500亿元，无疑是一则令人振奋的喜讯。众多外国媒体对此纷纷发表评论，盛赞C919大飞机即将迎来辉煌的未来。尽管目前C919大飞机的实际交付量仅为5架，但累计订单总数已逼近1500架，这充分体现了国内外航空公司对该机型的高度认可。
这也预示着，C919大型客机极有可能成为，国内各家航空公司的主要机型，从而对波音和空客在中国市场的销售业绩，产生重大影响。甚至，波音公司曾明确表示：C919大型客机已经具备与波音、空客同等竞争的实力。
实际上，当前C919大型客机的订单量正持续攀升，在一系列的试飞任务中，C919大型客机的表现也日益优异。在国际市场上的影响力逐渐扩大，这无疑让波音和空客感到忧虑。
从现状来看，波音公司确实已经很长时间，未能获得中国航空公司的订单，从波音公司公布的数据显示，自2018年以来，该公司在中国市场几乎没有取得任何订单，之前的一些飞机订单的交付也被多次推迟，尤其是由于安全问题，波音737MAX系列的审查周期更是被拉长。
毫无疑问，C919大型客机现已展翅高飞，无论在国产化程度、技术水平，还是在订单数量、交付速度等方面均步入了一个崭新的阶段，我们有理由期待，未来的C919大型客机会为我们带来更为卓越的表现。
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