乐视向贾跃亭抛来橄榄枝，贾跃亭宣布将赋能乐视，助力出海。
5月20日10时55分，贾跃亭再度对外释放了诸多利好消息，这其中最让大家兴奋的便是，他将再度操刀乐视，助力乐视电视出海，实现新的发展，同时，他还透露，将在近期公布他个人IP商业化的进展以及合作模式。
贾跃亭
股价连续1礼拜涨幅后迎来跌幅，贾跃亭说了什么
在股价多日迎来暴涨后，累计涨幅超9000%，但终于踩下了刹车，在5月17日收盘出现37.58%的跌幅，而贾跃亭也再度公开放出利好消息，试图提振股价。
1:再度预告北京时间5月29日的2023年度财报和业绩沟通大会，意义重大，意味着公司各项数据有明显的好转！
2:FF中美汽车产业桥梁的作用和价值正在被认可，收到了很多OEM和零部件供应商寻求合作的来信，将利用现有的资源和优势实现中国汽车的产品和供应链出海。
3:公布个人IP商业化后收到了很多合作意愿，正在积极推进合作方案的落实。
贾跃亭
时隔7年未曾联系的乐视主动寻求和贾跃亭的合作，双方将在多个领域展开深度合作，助力乐视重回巅峰，回馈投资人以及债权人。
4:近期会公布个人IP商业化的全价值链共创的模式和品牌，希望和所有的创业者达成合作。
召开财报和业绩沟通大会有那么艰难吗
答案是很难，因为贾跃亭债务缠身，并且法拉第未来在时隔9年仅仅交付11台车，却烧光了34亿美金，对于一家号称全球性的车企而言，这是不合理的，所以能够说服董事会召开财报业绩沟通会议实属不易。
9年前
而在此次会议上，贾跃亭很有可能会利用现有的影响力逼迫董事会任命他为联席CEO，重新掌握公司的实权，毕竟法拉第未来的股价出现9000%的涨幅得益于他的功劳，所以贾跃亭频繁现身，目的便是向董事会施压！
贾跃亭和国内会碰撞出怎样的火花
一方面，汽车产业链的供应商将寻求和他的合作，利用他在海外的知名度以及相关优势进行出海，从而获得更多的合作机会，当然，贾跃亭也有望利用国内供应链，降低造车成本，但目前的关税可能不利于他降低成本。
另外，急需寻求新增长的国内车企或者希望获得更多知名度的车企有可能寻求和贾跃亭合作，利用部分成本较低或者性价比不错的车型出海，让贾跃亭负责拓展海外市场。
乐视为何寻求贾跃亭合作
1:贾跃亭作为乐视的创始人，目前的员工依然对他抱有期待，况且，目前乐视依然活的不错，究其原因，目前剩下的家底不错，这都归功于贾跃亭掌管乐视时的运作，所以，在贾跃亭发出寻求合作请求时，乐视这么做合情合理，双方都有需求。
乐视
2:乐视进军快餐行业，在未来3年内斥巨资1亿投资汉堡王，这说明乐视不仅有充足的现金流，而且现有的业务已经出现了增长瓶颈，急需突破，而恰巧贾跃亭发出了合作请求，显然，乐视电视完全符合当下的合作要求。
3:乐视电视联手贾跃亭后有望再续神话，颠覆美国乃至海外更多国家和地区的电视生态系统，因为贾跃亭有想法、有资金、有能力、有技术！
为什么贾跃亭的个人IP面向全行业
1:缺钱，这是贾跃亭这么做的主要原因，正如他自己所说，这个决定不希望做，但迫于无奈，造车还债都需要钱，而面向全行业可以在最短时间内获得更多的资金，进而实现造车梦。
贾跃亭
2:打造全生态布局，为今后回国做准备，虽然贾跃亭宣布面向全行业，但他个人以及团队肯定会筛选多轮，找到符合条件的企业进行合作，而这些企业必须和他最早在乐视提出的生态系统相匹配，猜测吸尘器、音箱、门锁等等。
总结
乐视能够在此时伸出橄榄枝着实令人感到兴奋，至少让我们看到了这份情谊依然还在！
无论如何，希望接下来会有更多的企业成功出海，助力企业持续健康发展，也希望贾跃亭可以实现自己的梦想，早日回国。
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