总统都只能用45年前老机？伊朗为何还拿40年前美制武器当宝贝？
文| 昭明
编辑| 昭明
伊朗总统莱希因直升机事故身亡成了这几天最大的新闻，其中有一个点格外引人注意，那就是莱希乘坐的直升机竟是美国货，而且还是一个服役了近半个世纪的老古董。
莱希乘坐的这架直升机编号为“6-9221”，是美国著名军火企业贝尔公司生产的贝尔212型武装直升机。
这款直升机是在45年前就交付给伊朗的，当时美伊关系十分紧密，这些直升机也确实提高了伊朗的战斗力，在两伊战争中发挥了重要作用。
不过，随着美伊关系恶化，美国随即限制了对伊朗的武器出口，也就是说，当时购买的几十架贝尔212型成了孤品，伊朗不仅无法得到补充，就连维修用的零部件也买不到。
其实不止是这架直升机，在其他武器上，美国也是对伊朗实施了全面的出口限制。
就拿当年流行的美制F14战斗机来说，伊朗可是把它当着宝贝供着，这些战机的强大战斗力也给了伊朗很深的印象。
然而，在美国发起制裁之后，伊朗再也无法买到任何一架，因为F14的生产线都被美国给拆了，就连已经退役了的F14，美国也直接给粉碎成了无法修复的碎片，彻底断了伊朗的念想。
美国人对待敌人向来是毫不留情。
也就是说，这贝尔212型直升机，伊朗是报废一架就少一架，直到现在能够使用的也没几架了，可偏偏其中一架就改装成了要员专用机，莱希乘坐之后就发生了故障。
这是巧合吗？恐怕很难令人信服。
因为与之同行的还有两架负责保护的直升机，而这两架都是从前苏联购买的俄制米-17直升机，同样是老古董，俄罗斯的军机就没有出事。
难道说是俄罗斯的直升机比美国的先进？这其中实在是迷雾重重。
不过还有一个问题，伊朗为何不自己造直升机呢？为何非要使用美国的？
这就不得不提伊朗发展畸形的军工产业了。
伊朗尽管能研制核武器、高超音速导弹这种大杀器，但却对于一些看起来没那么重要但又不可或缺的装备显得十分外行。
简单来说就是，以伊朗现有的军工体系根本无法自主化建造出媲美贝尔212型的直升机，是的，两国在直升机技术上的差距就是如此巨大。
别说是伊朗了，就算是我们中国，在直升机领域同样与美国存在着不小的差距。
与中国国情类似，伊朗也想走独立自主的道路，所以，第一步也是集中力量研发用于保护国防的大杀器，比如核武器和导弹，在这点上，伊朗举全国之力再加上一些国家的帮助，还是取得了不小的成就。
可集中调动资源的缺陷就是无法在所有的领域都面面俱到，伊朗并没有像我们一样的完善制造业规模，没有像我们一样雄厚的资源和人才储备。
所以，像直升机、雷达、光电设备等一些需要精工细作的产业，伊朗就变得有心无力。
也就是说，伊朗至今还用着美国的贝尔212型直升机也是迫不得已的选择。
那就有人会问了，既然如此，伊朗为何不从俄罗斯或者中国购买直升机逐步替代老旧的美国货呢？
对此，伊朗方面也没有给出明确的答复，或许用惯了美国军火的他们想当然地觉得美国的武器更有保障，这是陷入了思维定式的结果。
事实上，中俄两国的直升机性能也比美国差不了多少，最起码要比服役了近半个世纪的贝尔212型要强得多得多。
也就是说，出现这次意外事故，完全是伊朗政府没有对直升机的换装升级引起足够的重视，总想着能够把古董继续用下去，最终导致了悲剧的发生。
如果伊朗不及时调整军工产业结构，未来像这样的悲剧还是会有可能发生，所以，还是希望伊朗能够加大在薄弱方面的资金研发投入，使其军事力量变得更加均衡，这样才有持久的战斗力。
当然，以伊朗当下的技术水平来看，想要通过独立自主实现武器升级显然难上加难，所以，伊朗最好的办法就是加强同中国的合作，毕竟在直升机领域，我们也是世界一流。
而短期内，伊朗政府还是尽量少用美国的老古董，毕竟美伊关系并不好，谁也不敢保证美国人会不会在背后使些手段，还是提高警惕，莫要让类似的悲剧重演。
那在大家看来，莱希这次出事到底和美国人有没有关系呢？欢迎在评论区积极留言讨论。
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