从载人升空到探索月球，我国航天事业的进步堪称一步一个脚印，坚实且稳定地进步。
如今，我国的嫦娥六号即将降落月球，探索人类从未涉及的月球背面，为我国航天史再添一笔骄绩！连外媒都忍不住称赞，为我国探月事业摇旗呐喊。
解开月球背面的面纱
嫦娥六号在5月3号升空，8号便进入环月轨道，如今已经到了“降落月球”的时候。一旦降落，嫦娥六号便会执行最重要的使命——降落月球、开采样品。
不过，嫦娥六号的降落位置很有讲究——月球背面的南极-艾特垦盆地。
之所以有“背面”一说，是因为月球的自转和公转形成了绝妙的平衡，朝向地球的月面始终是同一面。
也就是说，人们至今没有见到过月球背面的样子，甚至连各国之前的探月飞行器，也从未涉足过月球背面。
此外，艾特垦盆地也是太阳系最古老的地形之一，保留了太多宇宙痕迹，其土壤的价值难以估量。
因此，月球背面极富科考价值，各国都想在月球背面探测一番，但只有我国的航天局，有能力、并且即将实现这一愿景！
听起来很轻松，但让飞行器在月球背面降落，是一件难度极大的事。庞大的月体会挡住所有电磁信号，让航天人员无法操控嫦娥六号行动，如果不解决这个问题，采土便无法实现。
为解决此事，我国甚至专门安排了一颗卫星——鹊桥二号中继星，用来对嫦娥六号施放指令。这种手笔，一般国家是很难想象的。
按照我国航天人员的设想，嫦娥六号进入环月轨道后，会用20天时间调整落点，找到光照充足、适合作业的着陆点。
一旦确定降落点，，嫦娥六号就会在48小时内，完成“落月——采样——升空——对接”等一系列任务，堪称不动则矣、一动惊人。
从发射升空到返回地球，嫦娥六号一共要在待够53天。离去之时，嫦娥六号“两手空空”；返回之时，嫦娥六号已经带着价值连城的月背土壤了。
值得一提的是，嫦娥六号的落月准备极为充足，除了完成自身的任务外，嫦娥六号还要协助四位伙伴，完成他们的探月任务。
央视新闻2024-05-08 ：太空“出差”53天 嫦娥六号都要干些啥？
法国、欧空局、意大利、巴基斯坦，都搭了嫦娥六号的便车，完成他们的科研任务。
但这一点让某些外媒很难接受，美国那边的媒体对自家航天局“恨铁不成钢”，直言应该和中国合作，搭嫦娥六号的便车！
服了，外媒这次彻底服了！
关于中国和西方各国的航天竞争，加拿大哥伦比亚大学的迈克尔教授看得非常透彻——中西之间既是竞争，也是合作。
迈克尔教授认为，中国有嫦娥奔月计划，美国、加拿大等西方国家也有对应的阿尔忒弥斯计划，二者互相竞争，都想先对方一步探索月球。
比如中国将登月时间定在2030年，加拿大将登月时间定在2028年。
而月球的背面，就是双方角逐的关键点。一旦获取月背的土壤，科研人员便可以借此了解月球形成的特点和规律，并为未来的探索打下基础。
但中国的嫦娥六号，已经将中西的航天平衡打破了，即将实现的月背取壤，更是领先西方国家很长一段距离。
加拿大、美国等国家都在考虑：是不是放弃和中国的竞争， 转而像巴基斯坦那样和中国合作？毕竟，中国不是苏联，中西之间的航天竞争也不是军备竞赛，双方完全有合作的可能。
迈克尔教授的提议更加夸张，如果中国的嫦娥计划与西方的阿尔忒弥斯计划合作，二者完全能催生出一个超越阿波罗计划的登月壮举！
海外网2024-05-15加媒：美西方应寻求与中国开展探月合作
实际上，还没等加拿大教授的文章散步开，各国媒体已经将嫦娥六号翻来覆去宣传个遍了。
埃菲社时刻关注嫦娥六号的依一举一动，将嫦娥六号的升空、减速、调整角度挨个报道了一遍，并向公众透露了嫦娥六号今后几十天的任务。
德国新闻网站，向公众仔细介绍了鹊桥二号卫星的作用，并对嫦娥六号卫星的组成、月球工作流程作了说明，简直是嫦娥六号的免费宣传文。
英国《独立报》《卫报》更是直接“开吹”，将中国的航天事业的进步夸了一遍又一遍，并盛赞嫦娥六号的重要性。
而各国媒体最关心的，还是嫦娥奔月计划的载荷名额。
距离 2030年还有几年时间，中国肯定还有探索月球的计划，各国媒体们思考的是，本国能不能争取一个载荷名额，在嫦娥系列探月的时候，也实现本国的探月要求。
有意思的是，包括美媒在内，这些媒体都不对本国的航天抱以希望，都觉得搭载中国的便车最有可能。
金台资讯2024-05-13 中国开启人类探月新篇章
实际上，并非只有中国航天局有实力探索月球，马斯克的 spaceX计划也有很强的航天实力。
但马斯克追求的是反复、成熟的探月技术，而不是几次探月壮举，因此spaceX计划把主要精力放在了星链，探月一事还要发往后放放。
如此一来，中国的探月手段就成了唯一的香馍馍，各国媒体赶着巴结，也就不足为奇了。
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