沈阳、长春、哈尔滨、大连，谁才是东北“第一城”呢？

网上高赞的回答是：几个穷哥们，还排什么顺序呀？

任何一个东北人听到这话，都不会太舒服，但也很无奈。

作为共和国长子，前30年引领全国经济发展，可如今GDP总量全国垫底。

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即便国家给了一波又一波政策支持，但东北始终不见起色。

论自然环境，东北四季分明，还有丰富的黑土、矿石等资源；论区位条件，紧邻日韩和俄罗斯；论营商环境，这完全是人为因素，不好的地方都可以改。

所以别说外地人了，就连东北人自己也快糊涂了，究竟差在哪了？

差就差在，东北靠海，却没有一个优质的出海口。

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可能有人会说，不对啊，大连、丹东、营口，这不是有3个出海口吗？

没错，这3个出海口在推动东北经济发展中也发挥出了巨大的作用，但东北离海最近的城市是吉林的珲春，仅15公里，但从珲春到大连港的距离，可以去一趟韩国或者日本了，所以通过大连转运，无论是成本和效率都差强人意。

既然珲春离海近，为啥没有出海口呢？

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因为历史因素，珲春出海口最东端不是我国的领土，是俄罗斯和朝鲜共有的，我们想从珲春去日本海，只有15公里的出海权，到了图们江大桥后，就必须要得到俄罗斯和朝鲜的允许。

为了打通图们江入海口，东北不是不努力，已经跟俄罗斯谈了整整30年，但俄罗斯始终有所保留。

但如今机会来了，俄罗斯现在只能向东看，而且已经决定拿出40%的国土面积建设单一超大经济区，只面向中国市场，这或许就是东北参与图们江港口建设的契机！

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